BMW Vision Neue Klasse X en 2025

Également une berline sportive

Zipse : « La nouvelle classe offre une diversité de modèles que les clients souhaitent aujourd’hui et à l’avenir. De la berline sportive et de tous ses dérivés à la famille SAV moderne. Nous soulignons ainsi que la Neue Klasse est plus qu’une voiture ou un concept spécifique ; c’est aussi une redéfinition de BMW en tant que marque, qui en même temps rayonnera plus BMW que jamais.

Conduire à un niveau encore plus élevé

« Neue Klasse est synonyme de conduite BMW à un niveau encore plus élevé », déclare Frank Weber, membre du conseil d’administration de BMW AG chargé du développement. La BMW du futur possède quatre « super-cerveaux » totalement nouveaux. Il s’agit d’ordinateurs dotés d’une très grande puissance de calcul qui interagissent intelligemment les uns avec les autres pour contrôler des systèmes qui étaient auparavant contrôlés séparément. Nous avons développé le premier « super cerveau » en interne. Il contrôle l’ensemble de la chaîne cinématique et la dynamique de conduite avec une puissance de calcul jusqu’à dix fois supérieure à ce qu’elle était auparavant. Le deuxième « super-cerveau » devrait permettre de faire un pas de géant vers la conduite autonome », a déclaré M. Weber. « En outre, nous combinerons le contrôle de quatre systèmes de contrôle essentiels dans un seul ordinateur très performant. Cela permettra d’obtenir des performances plus dynamiques, une plus grande précision, une plus grande efficacité et un plus grand plaisir de conduire ».

Structure du véhicule

Le langage stylistique distinctif de la BMW X « à deux boîtes », combiné au nouveau style de la Neue Klasse, représente un grand pas en avant dans le design extérieur et intérieur. Avec une garde au sol plus importante, la structure du véhicule tout électrique ouvre de nouvelles voies vers un intérieur encore plus spacieux. En effet, il est désormais possible d’obtenir un empattement plus important et des porte-à-faux plus courts, tout en conservant les proportions classiques d’une BMW. De grandes fenêtres et un toit panoramique en verre inondent l’intérieur d’une lumière abondante provenant de l’extérieur, créant ainsi une ambiance spacieuse, complétée par un intérieur aux couleurs chaudes.

Nouveau langage de conception

« La BMW Vision Neue Klasse X est un avant-goût de nos modèles Neue Klasse X, à partir desquels les mêmes principes seront appliqués à nos modèles de Sport Activity Vehicle : électriques, numériques et circulaires. À partir de là, les mêmes principes sont appliqués à nos modèles de Sport Activity Vehicle : électrique, numérique et circulaire », a déclaré Adrian van Hooydonk, responsable du design de BMW Group. « Les modèles X auront toujours un caractère fort : monolithiques, élégants et dotés d’une interprétation verticale très distinguée de la signature lumineuse de BMW ». Le nouveau langage stylistique des modèles BMW X contribue également à l’aspect décisif du modèle conceptuel Vision. Les unités d’éclairage à LED disposées verticalement offrent une nouvelle approche de la signature lumineuse de BMW.

Calandre BMW

À l’avant, la calandre BMW a été transformée en une sculpture tridimensionnelle aux contours verticaux et rétroéclairés. Avec les phares, les lumières de la calandre accueillent le conducteur dès qu’il s’approche de la voiture. La scène de l’éclairage se poursuit à l’intérieur. Les feux arrière s’étendent jusqu’au milieu de l’arrière et offrent une interprétation horizontale de la forme en L bien connue de BMW. Les éléments imprimés en 3D sont contrôlés individuellement avec une intensité lumineuse variable pour créer un effet de profondeur. Les surfaces en verre plat et la couleur de carrosserie argent corail confèrent à la BMW Vision Neue Klasse X une certaine légèreté. La partie arrière des vitres latérales présente le clin d’œil Hofmeister connu de la marque, non pas avec un bord chromé mais avec une impression réfléchissante, qui crée une surface transparente ou réfléchissante, en fonction de l’angle de vue.

Vision panoramique BMW

La position d’assise surélevée offre une expérience de conduite inspirant la confiance. Le volant redessiné avec des boutons multifonctions, l’écran central avec commande tactile intuitive et la vision panoramique BMW, ainsi que la commande vocale avancée de l’assistant personnel intelligent BMW, servent d’interfaces pour l’interaction entre l’homme et le véhicule. BMW Panoramic Vision projette les informations essentielles sur toute la largeur du pare-brise. Sur les modèles de série de la Neue Klasse, elle est complétée par une version améliorée de l’affichage tête haute BMW 3D.

Affichage central

Dans la BMW Vision Neue Klasse X, l’écran central est élégamment intégré au tableau de bord, offrant au conducteur et au passager avant un accès optimal à toutes les fonctions d’infodivertissement. Les couleurs projetées font partie non seulement de l’éclairage d’ambiance, mais aussi du rétroéclairage des parties du tableau de bord recouvertes de tissu.

Hypersonx Roue

La nouvelle HYPERSONXWHEEL donne vie à l’expérience sonore personnelle. Cette fonction numérique permet aux occupants de profiter d’un son personnalisable à chaque trajet. Le son peut être réglé d’un simple effleurement du doigt sur la ROUE HYPERSONXet constitue une contribution innovante à l’expérience globale de l’utilisateur dans l’habitacle de la BMW Vision Neue Klasse X.

Groupe motopropulseur

La sixième génération de la technologie BMW eDrive comprend des moteurs électriques eDrive améliorés et de nouvelles cellules de batterie lithium-ion rondes, dont la densité énergétique est supérieure de plus de 20 % à celle des cellules prismatiques actuellement utilisées. Grâce à un système de 800 volts, la vitesse de charge augmente de 30 %, ce qui permet de parcourir 300 kilomètres en 10 minutes. La sixième génération de BMW eDrive offre également une autonomie accrue de 30 % lorsque la batterie est pleine. L’aérodynamisme de la BMW Vision Neue Klasse X affiche des chiffres impressionnants : la traînée est inférieure de 20 % à celle de la gamme X actuelle. Un profil de pneu spécialement conçu et un système de freinage spécial pour les modèles tout électriques augmentent l’efficacité du véhicule de plus de 25 %.

Intérieur sans pétrole

Un matériau de surface entièrement végétal, à base de minéraux et sans pétrole, le « Verdana », a été mis au point pour l’intérieur. Dans la BMW Vision Neue Klasse X, ce matériau sera utilisé dans la partie inférieure des panneaux de porte et dans la console centrale. Les plastiques marins sont également utilisés pour la première fois pour des pièces moulées par injection. Ces composants particuliers représentent 30 % de cette matière première secondaire, dérivée, par exemple, de filets de pêche jetés.