BMW reprend le syntoniseur maison Alpina

BMW Alpina

BMW et Alpina travaillent en étroite collaboration depuis plus d’un demi-siècle, mais la marque munichoise a décidé de reprendre complètement Alpina. Alpina est souvent considérée comme le tuner maison de BMW, mais c’est en fait incorrect. C’est ainsi que tout a commencé, mais depuis 1983, c’est un constructeur automobile officiel, avec ses propres numéros de châssis. Les voitures ne sont pas non plus immatriculées en tant que BMW, mais en tant qu’Alpina . 

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Buchloé

La collaboration restera la même jusqu’en 2025, mais après cela, un certain nombre de choses changeront pour Alpina. Actuellement, les modèles Alpina sont déjà assemblés sur les lignes de production existantes de BMW. Un modèle BMW est équipé d’un groupe motopropulseur et d’un châssis Alpina sur la chaîne de production BMW. Mais dès que la voiture est sortie de la chaîne de production de BMW, elle se rend à l’usine Alpina de Buchloe, où, entre autres, les ajustements cosmétiques ont lieu. Cela changera après 2025, lorsque BMW prendra le contrôle. Toute la production aura alors lieu dans les usines BMW.

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Avenir sauvé

Le rachat signifie qu’il y a un avenir pour une petite marque comme Alpina. Les normes de sécurité et d’émissions actuelles rendent difficile la survie d’une marque à faible volume. Sous l’égide de BMW, Alpina peut continuer à produire des modèles de luxe sportifs de BMW.  

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Mais BMW a déjà le label M, n’est-ce pas ?

Contrairement aux modèles M, ceux d’Alpina sont sobres. C’est en grande partie le charme de la marque et la rend également attrayante pour la conduite professionnelle. Avec une BMW M4 ou une Audi RS6, vous regardez toujours un client un peu étrange. Ce n’est absolument pas le cas de la plupart des Alpina, alors qu’elles ne sont pas inférieures aux modèles M en termes de puissance et d’expérience de conduite.  

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