Volkswagen ID.7 es un Passat eléctrico con 700 kilómetros de autonomía

Volkswagen ID.7

Volkswagen ha desvelado su quinto modelo eléctrico para el mercado europeo. Tras las ID. 3, ID.4, ID.5 e ID.Buzz, ahora nos encontramos con la ID.7. Como el resto de la familia ID, el ID.7 se basa en la conocida plataforma MEB de Volkswagen. Sin embargo, la cadena cinemática es diferente. Cuenta con un motor eléctrico completamente nuevo con una potencia de 210 kW (286 CV) y 550 Nm. El motor cuenta con un sistema de refrigeración de bajo consumo que funciona sin bomba de aceite eléctrica. El sistema puede refrigerarse por sí mismo a través de los engranajes de la caja de cambios.

Dos variantes

Existen dos variantes del ID.7: el ID.7 Pro y el ID.7 Pro S. El ID.7 Pro tiene un paquete de baterías con una capacidad de 77 kWh, que le permite recorrer unos 615 kilómetros. El paquete de baterías puede cargarse a una velocidad de 170 kW. El ID.7 Pro S tiene un paquete de baterías más grande, con una capacidad de 86 kWh y una capacidad de carga rápida de 200 kW, lo que le proporciona una autonomía de unos 700 kilómetros.

Dimensiones

El ID.7 mide 4,96 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,54 metros de ancho. Con una distancia entre ejes de casi 3 metros, el ID.7 puede competir con los coches del segmento E en términos de espacio interior, según la marca alemana. El diseño aerodinámico con una línea de techo inclinada, similar a la de un coupé, desempeña un papel importante en la mejora de la eficiencia. El ID.7 tiene un bajo coeficiente de resistencia aerodinámica de sólo 0,23. El frontal del coche está muy cerrado y entre los faros delanteros y traseros se detectan tiras de LED, elementos de estilo típicos de la familia ID.-.

Nuevo interior

Volkswagen toma una dirección diferente en términos de diseño interior con el ID.7. La pantalla de infoentretenimiento de 15 pulgadas está situada en posición central e independiente y no nos resulta familiar de otros modelos ID. Ya estamos familiarizados con los deslizadores táctiles iluminados situados bajo la pantalla, que permiten ajustar el volumen del sonido y la temperatura interior. El ID.7 es el primer Volkswagen que incorpora de serie un head-up display de realidad aumentada, además de un cuadro de instrumentos digital compacto (ID. Display) detrás del volante. Como opción adicional, también está disponible un sistema de audio Harman Kardon de gama alta.

Lanzamiento al mercado

Volkswagen fabricará el ID.7 en Emden (Alemania). El lanzamiento en los Países Bajos está previsto para el próximo otoño. Los precios y las especificaciones exactas se anunciarán antes del lanzamiento al mercado.

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