Visto: un Opel Signum
Llenar nichos, o intentar crear nuevos segmentos de mercado, es de todos los tiempos. Hoy en día, esto se hace con modelos tipo SUV de todas las formas y tamaños, pero en los años posteriores al cambio de siglo, se veía una diversidad aún mayor de formas corporales.
Opel Signum: ¿nuevo segmento de mercado?
En 2003, Vauxhall presentó el Signum. Aunque era una variante de carrocería adicional del Vectra, el Signum se posicionó como un modelo independiente. Sorprendentemente, el Signum se situó por encima del Vectra. Con la desaparición casi simultánea del Omega, el Signum se convirtió en el nuevo modelo insignia de la marca. Tuvo que crear un nuevo segmento de mercado: el del utilitario del segmento D. Por tanto, el Signum era comparable en equipamiento a los niveles de acabado más altos del Vectra.
El Vauxhall Signum es espacioso y lujoso
El Signum también tenía la distancia entre ejes ligeramente ampliada del Vectra Station Wagon, en lugar de la distancia entre ejes estándar de los otros modelos Vectra. El énfasis en el lujo (relativo) también se reflejó en los asientos traseros. El Signum era más un 4+1 plazas que un cinco plazas en toda regla, con la idea de que los dos pasajeros de atrás fueran tan espaciosos y cómodos como los de delante. Si tuvieras que hacerlo una vez, también podrías meter cinco.
El Opel Signum no es un éxito
Sin embargo, el mercado no parecía estar esperando un utilitario muy grande y relativamente caro. Racionalmente, era mejor que compraras el Vectra Station Wagon, mucho más práctico, por menos dinero. Así lo hicieron. El Vauxhall Signum siempre ha sido bastante raro. Aun así, duró hasta 2008. Sin embargo, no se materializó un sucesor directo. Sin embargo, el Insignia se posicionó un poco más arriba en el mercado como sucesor del Vectra, más o menos en el lugar que ocupaba el Signum.
El espécimen manchado
En Hoorn, vimos este Vauxhall Signum 2006. Un ejemplar original holandés, que sólo ha estado con su actual propietario algo menos de un año. También es notable que con este año de registro, en realidad debería haber sido posterior al lifting facial. ¿Quizá lleva tiempo en stock? Para nuestra sorpresa, éste es uno de los 475 ejemplos que quedan en el registro holandés. ¿Por dónde circulan todos estos coches? Realmente había pasado bastante tiempo desde la última vez que nos encontramos con un Signum …
