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Creador de tendencias

Si tienes un SUV compacto en la puerta de casa, en realidad es gracias al Nissan Juke. Tras presentar el primer crossover del mundo en 2007, el Qashqai, Nissan lanzó el primer crossover compacto, el Juke, en 2010. El peculiar mini SUV se convirtió en un éxito instantáneo. Otras marcas se subieron al carro de la moda de los crossover y se apresuraron a lanzar también un SUV del segmento B. Mientras tanto, todas las marcas -desde Dacia a Lexus- tienen un pequeño crossover en sus concesionarios.

Avispa común

En 2019 llegó al mercado la segunda generación del Juke, que ahora ha recibido una actualización. En el exterior, hay pocas novedades. Sin embargo, puedes saber a un kilómetro de distancia si se acerca un Juke renovado. De hecho, ahora está disponible en un nuevo color amarillo brillante, que hace que el Juke destaque aún más. La variante N-Sport también incorpora numerosos detalles en negro -como la parrilla negra, las carcasas de los retrovisores y el techo negro- que confieren al Juke un aspecto duro, casi agresivo, como una especie de avispa feroz.

Maletero Nissan Juke

Un logotipo Hybrid en el portón trasero revela qué variante de motor estamos conduciendo durante nuestra primera introducción. Detrás de la tapa se esconden 354 litros de maletero. Más que suficiente para las compras diarias o para una escapada de fin de semana. ¿Necesita más espacio? Entonces deja el híbrido y opta por la versión normal de gasolina. Así cabrán casi 70 litros más: 422 litros en total. Por supuesto, los asientos traseros se pueden abatir en ambas versiones, con una separación 60/40.

Pantalla grande

Los mayores cambios se encuentran en el interior. El salpicadero se ha rediseñado por completo y el sistema de infoentretenimiento se ha sustituido por una pantalla más grande, familiar de modelos como el Qashqai y el X-Trail. En los SUV grandes, una pantalla tan abultada nos parece bastante normal, pero en el Juke compacto destaca su gran tamaño. Hay mucha potencia de procesamiento, lo que te permite moverte con fluidez por los menús. Con la incorporación de Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, la conectividad es ahora una experiencia perfecta. Además, las nuevas opciones de tapicería, incluida la piel sintética con llamativos detalles amarillos en el acabado N-Sport, ofrecen un mayor nivel de estilo y confort interior. Por dentro, el Juke vuelve a estar a la última.

Práctico

El interior no sólo es más elegante, sino también más práctico. Con una guantera más grande y un reposabrazos central rediseñado, ofrece más opciones de almacenamiento y comodidad para el conductor y los pasajeros. Todos los modelos incorporan un freno de mano eléctrico y una base de carga inalámbrica para smartphones. Afortunadamente, se han mantenido los botones físicos de fácil uso para el climatizador.

Dos cadenas cinemáticas

Hay dos motorizaciones disponibles para el Juke. Como ya hemos mencionado, estamos probando el híbrido, que ya hemospuesto a prueba en los Países Bajos. Bajo el capó hay un cuatro cilindros turboalimentado de 1,6 litros y dos motores eléctricos, que dan como resultado una potencia total de 143 CV. Gracias a un paquete de baterías de 1,2 kWh, el Juke puede recorrer pequeñas distancias (hasta 55 km/h) de forma puramente eléctrica. Genera su propia energía al frenar y el cambio de marchas siempre es automático. También se ofrece un motor de gasolina 1.0 de 114 CV sin electrificación.

Impresionante obra de ingeniería

El Juke Híbrido ofrece una experiencia de conducción muy suave y sensible. La cadena cinemática híbrida, desarrollada en colaboración con Renault, es una impresionante obra de ingeniería de la que estamos muy satisfechos. Siempre hay suficiente potencia disponible, y casi parece que estés conduciendo en eléctrico todo el tiempo, gracias en parte al funcionamiento silencioso del sistema de propulsión.

Deportivo

Gracias a una dirección sensible y a un chasis bien equilibrado, también hay diversión. De hecho, el Juke es uno de los crossover más agradables de conducir del segmento B. ¿Qué decimos? Quizá el más divertido. En el modo Sport, un modo de regeneración más potente proporciona más energía. Esto le proporciona potencia extra del motor eléctrico al acelerar. Al mismo tiempo, el coche sigue siendo económico con un impresionante consumo de combustible de 1 en 20.

Conclusión

Con su estilo actualizado, su avanzada tecnología y su agradable experiencia de conducción, el Nissan Juke sigue siendo una de las mejores opciones en el segmento de los SUV compactos. Tanto si buscas un coche urbano extravagante como un compañero versátil para aventuras en el extranjero, el Juke destaca por su carácter extravagante y sus prestaciones. En el siguiente vídeo te contamos más sobre el renovado Juke: