Toyota Yaris Hybrid 130: nueva variante con potencia extra

Se podría argumentar que, tras cuatro años de vida, un coche merece un lavado de cara, pero parece que Toyota está satisfecha con el aspecto del Yaris. De hecho, los japoneses no están realizando grandes cambios exteriores. Sin embargo, Toyota no se lo ha puesto precisamente fácil, porque además del Hybrid 130, el Yaris actualizado cuenta con un cuadro de instrumentos digital, una nueva pantalla de infoentretenimiento con Toyota Smart Connect y sistemas mejorados de asistencia al conductor. Le mostramos una a una las distintas innovaciones.

Toyota Yaris Hybrid 130: Misma receta, más potencia

Empecemos por la nueva cadena cinemática: el Hybrid 130. Esta nueva versión se situará junto a la actual cadena cinemática híbrida del Yaris, que se denominará Hybrid 115. El Hybrid 130 tiene, lo has adivinado, 130 CV. Esto lo convierte en la mitad de un GR Yaris en términos de potencia. El par también ha aumentado hasta 185 Nm. El aumento de potencia se debe a un generador de motor eléctrico más grande y potente y al software revisado de la unidad de control de potencia (PCU). Con el aumento de potencia, el Toyota Yaris Hybrid 130 es mucho más rápido que antes. El sprint de 0 a 100 km/h se alcanza en 9,2 segundos, medio segundo más rápido que el Hybrid 115. El sprint intermedio de 80 a 120 km/h también es medio segundo más rápido, con 7,5 segundos.

Sistemas de asistencia a la conducción mejorados

Además del potente Hybrid 130, las demás versiones de la gama Yaris también se benefician de las innovaciones. Por ello, Toyota examinó más de cerca su paquete de sistemas de asistencia al conductor, Toyota T-Mate. Por ejemplo, una nueva cámara y un radar mejoran el funcionamiento del Sistema Precolisión. El Apoyo para Evitar Colisiones en Intersecciones también dispone de un área operativa más amplia gracias a la nueva cámara y al radar. El sistema reconoce el tráfico que se aproxima por dos carriles y puede detectar ciclistas y vehículos que se incorporan por un lateral en una intersección.

Multimedia: instrumentación digital y conectividad inteligente

Toyota suprime el cuadro de instrumentos parcialmente analógico con la actualización del Yaris. En su lugar, el Yaris incorpora ahora un cuadro de instrumentos digital totalmente personalizable. Según el nivel de equipamiento, tiene un tamaño de 7 ó 12,3 pulgadas. La pantalla multimedia también creció, la central táctil mide ahora 9 o 10,5 pulgadas. La navegación basada en la nube es de serie si se opta por la pantalla de 10,5 pulgadas.

También puedes obtener una llave digital con el renovado Yaris. Está vinculado a la app MyT y permite que hasta cinco usuarios accedan al coche a través de su smartphone. No necesitan sacar el smartphone del bolso o el bolsillo para bloquear, desbloquear o arrancar el coche. Así que con eso, la llave digital funciona de la misma manera que Keyless Entry & Start con la llave de encendido regular. Además, Toyota está ampliando la funcionalidad de la aplicación para el Yaris. Por ejemplo, ahora puede bloquear y desbloquear el coche a distancia, activar las luces y controlar el climatizador.

Yaris Premiere Edition: modelo especial de presentación

El renovado Yaris se lanzará en la primavera de 2024. Por ello, está disponible con una nueva versión de gama alta: la Premiere Edition. Esta versión se identifica por el color de pintura bitono Azul Neptuno con techo negro en contraste y montantes de las ventanillas negros. El tema azul vuelve al interior gracias a costuras y embellecedores especiales. Las nuevas llantas negras pulidas de 17 pulgadas completan el look. Por cierto, Toyota también ofrece el Premiere Edition en colores Platinum Pearl White o Shimmering Silver Metallic.

Otras versiones del Yaris también se benefician de cambios exteriores. Toyota ha añadido unas nuevas llantas de aleación a la gama y la tapicería de los asientos tiene un nuevo dibujo. Además, tras el Aygo X y el Corolla, el color Juniper Blue Metallic también estará disponible en el Yaris.