Revisión – SsangYong Torres (2023) – SsangYong tiene por fin una oportunidad en los Países Bajos

SsangYong

A la mayoría de los holandeses no les suena inmediatamente el nombre de SsangYong. Pero, no nos equivoquemos, esta marca surcoreana lleva años en nuestro mercado automovilístico. Son más conocidos por sus duros todoterrenos e imponentes SUV, pensemos en el Rexton, el Tivoli y el Korando. SsangYong ha sorteado bastantes turbulencias en los últimos años, pero ahora tiene un nuevo propietario al timón: el grupo coreano KG.

KG Movilidad

Hay planes para rebautizar la marca KG Mobility, abreviada KGM, pero por ahora sigue diciendo SsangYong en la culata del coche que vamos a conocer por primera vez en las Ardenas: el Torres. Es uno de los tres nuevos modelos que la marca tiene previsto presentar en el próximo periodo. El nombre Torres hace referencia al parque nacional de Chile, lo que indica que este SUV está dirigido principalmente a conductores aventureros que buscan un SUV robusto. En cuanto a dimensiones, el Torres se sitúa por encima del Korando, ya que mide 4,70 metros.

Hermano de gasolina

Bajo el capó del Torres hay un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros, con 163 CV y 280 Nm de par. Así que no es eléctrico. Al menos, no la versión que pudimos probar. Entonces, ¿por qué lo conducimos? Sencillamente, la variante eléctrica del Torres, el Torres EVX, tiene prevista su llegada a principios de 2024. Esta versión eléctrica será en gran medida el mismo coche, aunque con algunos retoques sutiles en el diseño y, por supuesto, un tren motriz eléctrico. Así que merece la pena echar un vistazo más de cerca a su hermano de gasolina.

Torres EVX

Afortunadamente, ya podemos adelantarte algunas especificaciones del Torres EVX. Como tal, recibe una batería de 73 kWh del fabricante chino de automóviles y baterías BYD. Se trata de una batería de litio hierro fosfato sin cobalto, que BYD denomina Blade Battery. Según BYD, esta batería es muy segura y tiene una larga vida útil. Según los rumores, Tesla también está comprando estas baterías para su planta de producción en Alemania. Así que el SsangYong Torres EVX pronto tendrá prácticamente el mismo paquete de baterías que un Tesla Model Y. Una decisión inteligente por parte de los coreanos.

Rendimiento

La marca espera que el Torres eléctrico alcance entre 420 y 450 kilómetros con una sola carga de batería. La propulsión corre a cargo de un motor eléctrico de 207 CV. La carga trifásica es estándar, al igual que la V2L. En resumen: también puede devolver la energía. Práctico si sales a la naturaleza y aún así quieres prepararte una taza de café o inflar tu colchoneta inflable.

Todoterreno robusto

SsangYong hará algunos ajustes modestos en el diseño del Torres para la versión eléctrica, pero no esperes cambios drásticos. En la parte delantera de las Torres hay seis barras dobles, que recuerdan en cierto modo al diseño de los Jeep. Los elegantes faros planos con luces diurnas que se extienden por debajo de los faros y continúan en los laterales confieren a los Torres un aspecto contemporáneo. Salvo en los pasos de rueda, no se encuentran muchas líneas y formas redondeadas. En resumen, el Torres conserva su aspecto distintivo de SsangYong: robusto y listo para la aventura. Incluso los intermitentes de los retrovisores laterales tienen un diseño angular.

Range Rover

La parte trasera también tiene un aspecto duro y robusto, con un toque de diseño Range Rover. Basta con mirar las luces traseras. El Torres parece tener una puerta trasera, como un Defender, pero las apariencias engañan. Puede tener un tirador, pero la puerta -o más bien el portón trasero- simplemente se abre hacia arriba. La capacidad del maletero es impresionante: 703 litros. Con los asientos traseros abatidos, el volumen de carga crece hasta los 1.663 litros.

Precios del SsangYong Torres

El Torres tal y como ya se nos permitió conducirlo -con motor de gasolina- no llega oficialmente a los Países Bajos. Este SsangYong se enfrentará entonces también a una cuantiosa multa en bpm. Así que habrá que esperar unos meses más para el Torres EVX eléctrico. Más modelos eléctricos de SsangYong llegarán a Europa más adelante. Entre ellos, una versión pick-up del Torres EVX y los nuevos sucesores espirituales del Korando y el Rextor. ¿Quiere saber más detalles? A continuación, vea nuestra primera presentación en el siguiente vídeo: