Prueba – BMW iX1 (2023) – El BMW eléctrico más barato

BMW iX1

El iX1 deja claro que los coches eléctricos se están abaratando rápidamente, incluso en una marca premium como BMW. Con un precio de entrada a partir de 48.316 euros, el iX1 no es barato, pero se obtiene mucho más coche por su dinero que con el i3. El compacto urbano se adelantó a su tiempo, pero con un precio de partida de 40.000 euros -y con algunas opciones llegaba a los 50.000- no era ninguna ganga. Por más de 48.000 euros, BMW te ofrece ahora un robusto SUV con una autonomía de hasta 475 kilómetros y una capacidad de carga de 130 kW. El i3 sólo podía soñar con eso.

variantes

Hay dos especificaciones disponibles en el momento de redactar este documento. La lista de precios comienza con el xDrive 20 a 48.300 euros. Produce 204 CV y tiene una autonomía WLTP recién mencionada de 475 kilómetros. Probamos el más potente xDrive 30, con un precio de partida de 57.850 euros, 313 CV y una autonomía WLTP de 438 kilómetros.

dos motores

Gracias a dos motores eléctricos, el xDrive30 tiene mucho agarre y es agradable y suave. Alcanza los 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h, por lo que es más rápido que sus competidores, como el Audi Q4 e-Tron y el Mercedes-Benz EQA, que alcanzan un máximo de 160 km/h.

Como el xDrive30 tiene un motor eléctrico más que la versión básica, consume algo más de potencia. Sobre el papel, recorre 438 kilómetros. Durante nuestra semana de pruebas alcanzamos un máximo de 380 kilómetros con una carga completa de la batería. Una buena puntuación. Obtiene su energía de un paquete de baterías de 65 kWh. Un paquete más grande que BMW no ofrece en el SUV relativamente compacto.

¿Compacto?

No se puede decir que la iX1 sea compacta. Siendo el SUV más pequeño de la gama BMW, es de todo menos pequeño, tanto en longitud como en apariencia. La característica parrilla BMW es casi cuadrada e imponente, con ángulos y contornos agresivos que llaman la atención. El iX1 totalmente eléctrico tiene sutiles detalles azules alrededor del logotipo de BMW y la parrilla de plástico cerrada. Los faros ofrecen iluminación LED de serie, pero opcionalmente se puede elegir la iluminación matrix LED, que parece iluminar el mundo entero en cuanto se pone el sol. Pueden construir un par de faros en Alemania.

Racionalizado

Los tiradores de las puertas empotrados crean un perfil lateral aerodinámico y puedes elegir entre llantas de 17, 18 o incluso 20 pulgadas. La zaga se caracteriza por un gran alerón y unos faros traseros estrechos y elegantes en forma de L, junto con unos agresivos paragolpes que forman parte del paquete M opcional. Nos preguntamos si la pintura negra piano del parachoques trasero seguirá sin arañazos y brillante dentro de unos años. Por ahora, al menos, parece imponente.

i-Drive

En el interior, encontramos la conocida pantalla curva de BMW, familiar de los iX e i4. Esta pantalla alargada integra el cuadro de instrumentos digital y la pantalla de infoentretenimiento detrás de un único cristal, creando un aspecto elegante. El sistema de infoentretenimiento, BMW Operating System 9, responde bien y ofrece un diseño fácil de usar, aunque hay muchos iconos y menús.

A diferencia del iX y el i4, el interior carece del botón iDrive. Se ha sustituido por un panel de control en la consola central flotante. Puede que cueste un poco acostumbrarse, pero afortunadamente hay control por voz para manejar muchas funciones mientras se conduce. El interior es aún más espacioso, con prácticos compartimentos portaobjetos, puntos de carga USB y portavasos, lo que convierte al iX1 en un SUV ideal para la familia.

Conclusión

El nuevo BM iX1 es una excelente incorporación a la creciente flota de vehículos eléctricos de BMW. Ofrece una excelente autonomía, una potente cadena cinemática y un aspecto elegante y robusto. El interior es moderno y espacioso, y el sistema de infoentretenimiento, a pesar de la ausencia del botón iDrive, es fácil de usar. Aunque el precio no es precisamente barato, se obtiene una buena relación calidad-precio. Si buscas un SUV eléctrico elegante y de alta calidad, el BMW iX1 es una opción que merece la pena tener en cuenta. Te contamos más sobre sus características de conducción en el siguiente vídeo: