Praga Bohema: ¡un cañón especial de la República Checa con matrícula!
Praga Bohema pesa menos de 1.000 kilos
El Praga Bohema está construido en gran parte con fibra de carbono para mantener el peso lo más bajo posible. Praga aspira a un peso inferior a 1.000 kilogramos y parece haberlo conseguido gloriosamente, ya que el peso se queda en 982 kilogramos. El desarrollo aún no está completo, por lo que es posible que se eliminen algunos gramos aquí y allá.
Motor V6 del Nissan GT-R
A Praga quizá lo conozcas por el corredor de pista R1. Ese coche tiene un motor Renault turboalimentado. Pero como Praga está posicionando realmente este Bohema como un hipercoche, era necesaria más potencia. Se estudió el V10 de Audi, pero al final Nissan hizo la mejor oferta con su V6 biturbo de 3,8 litros. Así que hay un V6 de un Nissan GT-R en la parte trasera de este Praga Bohema, acoplado a una transmisión secuencial de seis velocidades.
Rendimiento Praga Bohema
Por cierto, la planta motriz ha sido tomada en mano por el afinador británico Lichtfield. El resultado son unos sólidos 700 CV y 725 Nm. Con un peso de 982 kilogramos, eso garantiza fuegos artificiales. El sprint de 0 a 100 km/h tarda unos 2,3 segundos y la velocidad máxima es de 300 km/h. A Praga no le interesa la batalla por la mayor velocidad máxima en el segmento de los hipercoches. Esta marca de coches checa es todo fuerza descendente. Esto se refleja en las especificaciones: a 250 km/h, el Bohema genera 900 kilogramos de carga aerodinámica.
¿También un poco de lujo?
El aire acondicionado está presente para mantenerse fresco, pero se echa en falta un sistema de infoentretenimiento. El mensaje de Praga es: trae tu propio smartphone. Que puede funcionar perfectamente como «pantalla táctil». Hay espacio para dos personas. Estos se sientan uno al lado del otro en un ángulo porque de lo contrario el espacio para los hombros se ve comprometido. Para entrar y salir, hay que ser bastante ágil. Hay que quitar el volante para poder «deslizarse» dentro del coche.
Incluso hay espacio para el equipaje
Justo delante de las ruedas traseras, hay algo de espacio para el equipaje (100 litros). Con las maletas hechas a medida, puede seguir regalándoles un fin de semana. Por cierto, un casco de carreras también cabe en las maletas.
¿Cuál es el precio del Praga Bohema?
Luego, el precio: el Praga Bohema cuesta 1,28 millones de euros, sin contar las donaciones del gobierno. La tirada está limitada a 88 ejemplares.
