Peso pluma Regina 600 de Horex

La historia de Horex es especial. Entre 1956 y 2010, la marca tuvo una existencia inactiva. No se desarrolló ni produjo ningún motor. En 2010, un nuevo empresario se hizo cargo de Horex y, como un trueno, presentó una máquina fabulosamente bella con un motor VR6 de 1.218 cc y 163 CV. Equipado con amortiguadores Öhlins, frenos Brembo y llantas de aluminio forjado. En Alemania, actualmente cuenta con un mínimo de 35.500 euros para ello.

133 kg y 48 CV

220 kg pesa la Horex VR6, bastante más que los 133 kg de la ya estrenada Horex Regina Evo de 600 cc y 48 CV. Por lo tanto, es adecuado para los pilotos con un permiso de conducir A2. Es ligero al utilizar mucho carbono. El marco, por ejemplo, está hecho de ella, lo que es bastante único. Horex aún no comunica el precio, ya que su última creación acaba de ser presentada en la feria Intermot 2022 de Colonia, que comenzó el 4 de octubre.

Características clásicas de Regina

Por su forma, la Regina Evo monocilíndrica recuerda a la primitiva Regina de los años 50. Ese fue un motor exitoso con un bloque de 250 o 400cc. Se produjo entre 1950 y 1956 y se fabricaron 83.000 unidades. El aluminio brillante y el depósito en forma de lágrima y el sillín monoplaza son características evidentes que la nueva Regina Evo ha heredado de su predecesora clásica. Lo mismo ocurre con los basculantes triangulares. En aquel entonces era rígido y tenía un sillín de suspensión, ahora hay un amortiguador escondido en el cuadro delante del basculante. Si quiere saber más, consulte el sitio web de Horex para seguir la evolución de la situación y ser el primero en enterarse del lanzamiento al mercado.