Opel Corsa Eléctrico (2024) – Más autonomía y potencia

Opel Corsa

Vauxhall no se ha guardado nada en el lavado de cara del Corsa. Con algunos cambios radicales en el frontal, Opel ha elegido claramente una nueva dirección y un aspecto fresco para el Corsa. El simpático morro de su predecesor, con formas redondeadas, parrilla tradicional y faros puntiagudos es cosa del pasado. El morro del renovado Corsa tiene ahora un aspecto más duro. La parrilla se ha rediseñado e integrado con los faros, creando un frontal más aerodinámico y agresivo. Se trata del llamado Opel Vizor, que también conocemos de todos los demás modelos actuales de Opel.

Alivio

Los simpáticos faros anteriores dan paso a unos elegantes con luces diurnas en forma de ala. Las nuevas unidades están disponibles con tecnología LED matricial. Estos denominados faros matriciales Intelli-Lux LED debutaron en 2019 en el Corsa -el primer coche del segmento B con esta tecnología- y se han mejorado aún más, según el fabricante de automóviles. Esta tecnología garantiza una visión nítida sin deslumbrar a otros usuarios de la carretera, haciéndole más seguro y cómodo al volante.

Techo flotante

El llamativo pilar C «interrumpido» crea la ilusión de que el techo flota sobre el coche. Dependiendo del nivel de acabado elegido, el techo puede ir acabado en un elegante color negro, que realza su aspecto deportivo. Otro cambio notable es la prominente ubicación del nombre Corsa, que ahora aparece completamente escrito en el portón trasero. También está disponible un nuevo color: Gris Grafik.

Pantallas grandes

En el interior del renovado Corsa hay dos pantallas de gran nitidez. La navegación, el sistema multimedia y la conectividad se han mejorado y el sistema se adapta a las preferencias del conductor. No falta potencia de cálculo: el sistema de infoentretenimiento incorpora nuevos y potentes chips. Aunque tenemos que ser sinceros: todavía no es el sistema más rápido que conocemos. Por primera vez, es posible cargar de forma inalámbrica y conectar smartphones sin cables con Apple CarPlay y Android Auto. Vauxhall también ha pensado en la seguridad y el confort. El Corsa está equipado con todos los sistemas modernos de asistencia a la conducción, como el control de crucero adaptativo, la cámara panorámica de marcha atrás y el asistente de ángulo muerto.

Opel Corsa Eléctrico

El Corsa eléctrico también ha recibido un nuevo nombre. El Corsa-e se llama ahora Corsa Electric. Bajo la piel, también ha recibido una actualización técnica. Está disponible con dos cadenas cinemáticas eléctricas. La versión tope de gama ofrece 156 CV y, gracias a un nuevo paquete de baterías de 51 kWh, una autonomía de hasta 405 km. No está mal, para un VE compacto. Con un cargador rápido, puedes cargar la batería del 20 al 80% en 27 minutos con una potencia de carga de hasta 100 kW. La versión básica tiene una potencia de 100 kW (136 CV) con una autonomía mejorada de hasta 357 km (antes 337 km).

Tecnología híbrida

Opel también introduce por primera vez la opción de optar por la tecnología híbrida de 48 voltios en las versiones de gasolina. Esta tecnología está disponible para dos motores diferentes, con potencias de 100 y 136 CV. Ambos motores van asociados a una nueva transmisión automática de doble embrague. Los motores de gasolina de 75 y 130 CV siguen estando disponibles en el renovado Corsa, como de costumbre.

¿Cuánto cuesta?

El Vauxhall Corsa actualizado parte de 23.349 euros para la versión básica de gasolina. Por el Corsa Eléctrico, los alemanes cobran un mínimo de 34.999 euros (136 CV y 357 km de autonomía) y 37.999 euros (156 CV y 405 km de autonomía). ¿Tienes curiosidad por saber cómo se conduce con la versión actualizada? A continuación, vea el vídeo.