Nueva Suzuki GSX-8S (2023) por menos de 10.000 dólares
Suzuki llama a la GSX-8S streetfighter por las formas musculosas y brutales de esta nueva moto naked. Característicos en el diseño son los faros superpuestos con iluminación LED. El motor bicilíndrico de 776 cc entrega 61 kW (82,9 CV). También existe una variante para titulares del carné A2 con una potencia de 35 kW (47,5 CV).
Equipamiento sorprendentemente completo
La Suzuki GSX-8S es sorprendentemente completa. Como piloto, te asomas a un puesto de conducción con una pantalla TFT multifunción en color de 5 pulgadas. El equipamiento de serie incluye el Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) con tres modos de conducción a elegir. El control del acelerador ride-by-wire garantiza una respuesta controlable del acelerador.
Asistencia electrónica al conductor
El paquete electrónico Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) y el Suzuki Traction Control System (STCS) garantizan la máxima confianza. La suspensión KYB, el neumático delantero 120/70 y el ancho neumático trasero 180/55 garantizan precisión, agarre y control en las condiciones más difíciles. El nuevo bicilíndrico en paralelo de 776 cc con cigüeñal de 270° incorpora el mecanismo patentado Suzuki Cross Balancer y se combina de serie con un cambio rápido bidireccional (arriba y abajo).
V-Strom 800DE nuevo miembro de la familia V-Strom
La Suzuki V-Strom 800DE se sitúa entre la V-Strom 650 y la actualizada V-Strom 1050. Al igual que la Suzuki GSX-8S, la V-Strom 800DE está equipada con el nuevo bicilíndrico en paralelo de 776 cc conectado a un cambio rápido bidireccional (arriba y abajo). El motor bicilíndrico en paralelo está montado en un bastidor de acero provisto de un ligero basculante de aluminio. Junto con una rueda delantera de 21 pulgadas y una trasera de 17 pulgadas con radios y suspensión ajustable Showa delantera y trasera con un largo recorrido de suspensión de 220 mm, ofrece un conjunto óptimo para circular por terrenos asfaltados o sin asfaltar.
ABS y control de tracción ajustables
La V-Strom 800DE cuenta de serie con ABS regulable y Control de Tracción con modo Gravel. El ABS de la rueda trasera puede desconectarse para proporcionar el control de frenado deseado en grava y otras superficies no asfaltadas. Gracias al modo especial Gravel (modo G), la moto sigue siendo controlable y sigue ofreciendo la entrega de potencia deseada para explorar caminos de tierra y senderos con más confianza.
Vincular navegación y smartphone
La pantalla TFT en color de 5 pulgadas se lee con claridad y en el lado izquierdo hay una toma USB de 5 voltios para cargar un sistema de navegación o un smartphone. El equipamiento de serie también incluye iluminación LED con los pilotos hexagonales, seña de identidad del nuevo lenguaje de diseño de Suzuki.
Precios de otros Suzukis y evento previo
Para el resto de modelos Suzuki, los precios al consumo no cambiarán a partir del 1 de enero de 2023. Por ejemplo, la V-Strom 650 está disponible desde 9.899 euros, la GSX-S1000 desde 14.999 euros y la tope de gama GSX-1300R Hayabusa desde
€ 22.399,-. Todos los modelos, incluidas las nuevas GSX-8S y V-Strom 800DE, podrán verse en un evento previo los días 6 y 7 de enero de 2023 en Vianen.