Nissan Qashqai e-Power: conducción eléctrica sin tener que cargar

Nuevo Nissan Qashqai

El nuevo Nissan Qashqai , que lleva un año en el mercado, siempre tiene asistencia eléctrica. El slip-on ya es un híbrido suave . Pero pronto podrás comprar una versión aún más duradera: el Qashqai e-Power.

Qashqai e-Power

Esta nueva versión utiliza un motor turbo de compresión variable de tres cilindros y 1,5 litros, un generador, un inversor y un motor eléctrico de 190 CV. El motor de gasolina es bueno para 156 hp, pero en realidad puedes olvidarte de eso de inmediato. El motor de combustión no mueve las ruedas, sino que está ahí para generar electricidad. El motor eléctrico proporciona el accionamiento.

Tren motriz eficiente

De esta manera, el motor de gasolina siempre puede funcionar a la velocidad óptima y con la mejor relación de compresión, lo que asegura una mayor eficiencia y menores emisiones de CO2 en comparación con un motor de combustión tradicional. Tampoco hay caja de cambios, lo que normalmente provoca una pérdida de potencia.

Experiencia de manejo

Debido a que el e-Power siempre funciona con un motor eléctrico, la experiencia de manejo es similar a la de un EV tradicional. Eso significa una aceleración suave y lineal, gracias a una buena cantidad de par disponible de inmediato: 330 Nm para ser precisos. Más importante aún, es económico. Según Nissan, el consumo medio es de 5,3 l/100 km, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 119 g/km.

Nissan e-Pedal

El híbrido especial ofrece tres modos de conducción: Estándar, Sport y Eco. Todos los modos de conducción tienen un modo B adicional. El coche frena considerablemente sobre el motor en esta posición, para que recuperes energía. En el modo e-Pedal, el auto se siente completamente como un auto eléctrico . A continuación, puede arrancar, acelerar y frenar con solo el pedal del acelerador. Según Nissan, esto es posible en el 90 por ciento de las situaciones de manejo.

Nissan anunciará los precios pronto.