Nissan Concept 20-23 es un regalo
Plataforma flotante
El ritual de descubrir un coche suele seguir un patrón establecido: una plataforma giratoria y un coche cubierto con una tela que luego retira una persona clave. ¡Tadaa! Pero que en Nissan Design Europe (NDE) trabajan sobre todo mentes creativas lo demuestra el hecho de que incluso la presentación es diferente a lo habitual.
Canal de la Gran Unión
La sede londinense de NDE, cuna del Qashqai y el Juke, está situada junto al Grand Union Canal, en el corazón de Londres. Antes de la inauguración, los organizadores nos piden amablemente que nos situemos al borde del canal. En pronto queda claro por qué. A lo lejos, el Nissan Concept 20-23, balanceándose sobre un pontón, se acerca a nosotros. La plataforma flotante atraca delante de nuestras narices y entonces aparece nada menos que Makoto Uchida, Consejero Delegado de Nissan, para presentar el coche. Ves, así es como se desvela un concept car.
¿Qué significa Draft 20-23?
El nombre Concepto 20-23 tiene un significado especial. Hace referencia a los 20 años que Nissan Design Europe lleva operando en Londres, e incluye los números 2 y 3, pronunciados como «ni» y «san» en japonés. El prototipo se inscribe en la larga historia de Nissan de fabricar coches pequeños divertidos y llamativos, como el Be-1, el Pao, el Figaro y el S-Cargo. El concepto 20-23 da un giro moderno a esta tradición, preparada para el siglo XXI.
Pero, ¿qué es el Nissan Concept 20-23?
Para el proyecto Concept 20-23, a los diseñadores de Nissan Design Europe se les planteó un reto: crear un coche con el que disfrutarías circulando por las calles de tu propia ciudad. Sin restricciones, sin límites. El resultado es un deportivo utilitario eléctrico de tres puertas.
Lobo con piel de cordero
Los faros del Concept 20-23 llaman inmediatamente la atención. Constan de dos semicírculos. Dan al coche una cara amable, mientras que el resto del coche destila fuerza bruta. No hay más que fijarse en los anchos pasos de rueda y los listones situados sobre ellos, que están ahí tanto en la parte delantera como en la trasera para reducir la resistencia aerodinámica. En la parte trasera hay un spoiler de techo que ejerce bastante presión hacia abajo. Las luces traseras también están formadas por finos semicírculos de LED,
Interior digital
El interior no ha sido pasado por alto por el equipo de diseño, pero sólo existe en el mundo digital. El interior tiene un enfoque futurista de las funciones básicas de un coche de carreras. En las pantallas sólo se muestra la información más importante, de forma similar a lo que se ve en la Fórmula E y en los simuladores de carreras online.
Alfonso Albaisa, Vicepresidente Senior de Diseño Global de Nissan: «El joven equipo de NDE se puso manos a la obra con el briefing y lo que tenemos ahora es un coche urbano eléctrico que realmente querrás conducir por Londres todos los días. El 20-23 Concept es un utilitario compacto, con fuertes influencias del mundo de las carreras en línea. Me encanta la historia que hay detrás de este concepto, cómo se unen los mundos de la vida urbana moderna, los juegos en línea y la movilidad sin emisiones».
En el siguiente vídeo, echa un vistazo entre bastidores al Nissan Design Europe: