Gran Bretaña autoriza a Ford la conducción autónoma del Mustang Mach-E

BlueCruise

BlueCruise es el sistema de asistencia a la conducción de Ford que permite a los coches conducir de forma semiautónoma. En Canadá y EE.UU., 193.000 vehículos Ford y Lincoln equipados con BlueCruise han recorrido ya más de 102 millones de kilómetros. Recientemente, Consumer Reports de EE.UU. nombró a BlueCruise el mejor sistema de asistencia activa a la conducción. Ford ha recibido permiso para utilizar el sistema en la red de carreteras públicas británicas.

sin manos

Esto significa que los conductores con un Mustang Mach-E ya pueden utilizar la tecnología de conducción «sin manos, con ojos» en los 3.700 kilómetros de autopistas británicas designadas como Zona Azul. El sistema BlueCruise vigila las marcas viales y las situaciones cambiantes del tráfico mediante cámaras situadas alrededor del coche y puede dirigir, acelerar, frenar y determinar la posición en el carril.

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Una cámara de infrarrojos situada detrás del volante comprueba si los ojos del conductor están centrados en la carretera. Si el sistema detecta que el conductor no está atento, primero se muestran mensajes de advertencia en el cuadro de instrumentos, seguidos de señales acústicas de advertencia, activación de los frenos y, por último, reduciendo la velocidad del coche mientras se mantiene el control de la dirección.

¿Próximamente en los Países Bajos?

Ford espera que BlueCruise se active en más países europeos tan pronto como la normativa lo permita. El sistema también se implantará en más modelos Ford en los próximos años. «No todos los días se puede decir que se tiene un pie en el futuro, pero la aprobación de Ford BlueCruise como primer sistema de conducción manos libres de este tipo es un importante paso adelante para nuestra industria», dice Martin Sander, director general de Ford Model e Europe. «Las autopistas modernas pueden ser exigentes incluso para los conductores más seguros. BlueCruise puede encargarse de parte del ‘trabajo’, haciendo que la conducción en autopista sea menos agotadora al dar a los conductores ese extra de confianza y comodidad».

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