Fiat Panda se convierte en Fiat Pandina

A principios de esta semana, Fiat presentó una serie de concept cars que dan una idea del nuevo Fiat Panda. De hecho, el Fiat Panda se convertirá en toda una familia de modelos, al igual que existen varios modelos 500. La versión de producción se presentará en julio. Hasta entonces, más noticias del Panda. Puede que un nuevo Panda esté en camino, pero el modelo saliente también está lejos de pensar en la jubilación. Sin embargo, cambia de nombre. Conoce el Fiat Pandina.

Pandina: nombre del pueblo

En primer lugar, ese nombre: Fiat Pandina. ¿De dónde viene ese nombre? Olivier Francois, Consejero Delegado de Fiat, explica: «El nombre Pandina es en realidad un apodo. Además, el nombre no fue acuñado por nuestro departamento de marketing, sino por los propios italianos. En italiano, que una palabra acabe en -ino o -ina es una expresión de afecto. Los italianos llevan años llamando ‘Pandina’ al Panda de forma espontánea».

El Fiat Panda, entonces. A partir de ahora, este apodo será el nombre oficial de la tercera generación del modelo. Un nuevo giro en un nombre de tipo ya icónico. Además, el nuevo nombre también permite una mayor distinción con el próximo Panda, que será un poco más grande que el modelo actual.

Salpicadero renovado para Fiat Pandina

Hay más novedades aparte de la placa de identificación. Así, el salpicadero del Fiat Pandina se ha modernizado. Los contadores analógicos dan paso a un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas con pantallas muy claras, y en el centro del salpicadero, una pantalla táctil de 7 pulgadas es ahora de serie. La pantalla se ha actualizado con respecto a la actual (opcional) de 7 pulgadas, incluyendo una mayor resolución y una visualización más clara de los menús. Con él también vienen de serie Apple CarPlay y Android Auto y, por último, se ha sustituido el sistema de radio digital por una nueva versión del mismo.

Amplio equipamiento de serie para Fiat Pandina

También se amplía el equipamiento de serie, especialmente en materia de seguridad y asistencia. Piensa en el asistente de frenada de emergencia, el asistente de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tráfico y el reconocimiento de fatiga, pero también en cosas más sencillas como las luces largas automáticas, el control de crucero y los sensores de aparcamiento. Con ello, la Pandina vuelve a estar al día en ese aspecto.

Diseño atemporal

Presentado en 2011, el actual Fiat Panda sopla 13 velas este año. No se diría eso a primera vista. Especialmente como Cross, el Panda sigue pareciendo fresco, una bonita pieza de diseño atemporal. Por lo tanto, el cambio de nombre a Fiat Pandina sólo conlleva cambios externos mínimos.

Además de las pantallas digitales, hay un nuevo volante. Además, se ha cambiado el aderezo visual, que incluye un salpicadero parcialmente blanco, fundas de asiento con la inscripción Pandina, detalles en amarillo y logotipos con un panda estilizado (es decir, el animal). El amarillo también es un nuevo color de carrocería y, a partir de ahora, el Pandina puede pedirse con techo negro en contraste. Así que no hay cambios impactantes. Después de todo, ¿por qué cambiar algo que sigue siendo bueno? Esto se refleja en la popularidad del modelo: este año incluso se ha aumentado la producción en un 20% para satisfacer la demanda.

Fiat Pandina, lejos de la jubilación

Como Fiat Pandina, el modelo tiene por tanto una larga carrera por delante. Anteriormente, Fiat reveló que el Pandina seguirá suministrándose junto con el modelo totalmente nuevo hasta 2026. La marca lo está revisando ahora. De hecho, el nuevo plan es que la Pandina siga en producción al menos hasta 2027. Preferiblemente incluso más tiempo, pero eso depende de la legislación que el modelo tenga que cumplir para entonces.

El Fiat Pandina estará disponible a partir de este verano. La gama de motores se mantiene sin cambios por ahora, con el 1.0 Hybrid como única opción. Sin embargo, se puede elegir entre el Pandina «normal» (Urban) y el Cross con acabado todoterreno.

¿Y el nuevo Panda?

Sobre el realmente nuevo Fiat Panda, la marca no quiere decir nada todavía. El Fiat (Panda) City Car Concept da una buena impresión. Olvídate de los conceptos futuristas y te encontrarás con una interpretación moderna del Panda original. El modelo comparte su plataforma con el nuevo Citroën C3, lo que da una buena idea de sus dimensiones. El C3 mide unos cuatro metros de largo, 1,8 de ancho y algo menos de 1,6 de alto. En comparación, el Fiat Pandina mide casi 3,7 metros de largo, 1,7 metros de ancho y algo menos de 1,6 metros de alto. La plataforma técnica admite modelos de combustible, así como propulsión híbrida y totalmente eléctrica.