Ferrari 499P: el Ferrari que nadie puede comprar
Secuela del Ferrari 312 P
El nuevo Ferrari 499P recibe un nombre que enlaza muy bien con los anteriores pilotos de resistencia de Ferrari. De hecho, en 2022 se cumplen 50 años desde que el Ferrari 312 P apareció por última vez en la máxima categoría de las carreras de resistencia. Ferrari conducirá con los números de salida #50 y #51. Por el momento, el fabricante de automóviles italiano sólo ha revelado detalles técnicos. La alineación de pilotos aún no ha sido confirmada oficialmente.
Detalles técnicos del Ferrari 499P
Bien, hablemos de la tecnología. El Ferrari 499P es un híbrido. Combina un motor central con un motor eléctrico que impulsa el eje delantero. El motor de combustión interna (ICE) tiene una potencia máxima regulada de 500 kW (680 CV) y deriva de la familia V6 biturbo utilizada por Ferrari en los modelos de calle.
El motor de combustión interna tiene la misma arquitectura que el motor del Ferrari 296 GT3, pero se ha sometido a una importante revisión para reducir el peso total. Una de las características específicas del V6 del 499P es el hecho de que el motor es portante y, por tanto, cumple una valiosa función estructural para mejorar la rigidez del coche. En los coches de competición Ferrari GT, el motor está montado en el subchasis trasero del coche.
Sistema de recuperación de energía
El segundo componente de la cadena cinemática del Ferrari 499P de menos de 1.030 kg es el motor eléctrico situado en el eje delantero, que también hace las veces de ERS, Sistema de Recuperación de Energía. El motor eléctrico ofrece una potencia máxima de 200 kW (272 CV). El motor eléctrico está equipado con un diferencial y se alimenta de una batería que se carga durante la deceleración y el frenado, sin necesidad de una fuente de energía externa.
Energía del sistema
El paquete de baterías, de 900v, se beneficia de la experiencia adquirida en la Fórmula 1. La potencia máxima total del 499P asciende a 500 kW (680 CV) y el tren motriz está acoplado a una caja de cambios secuencial de siete velocidades.
El Ferrari 499P entrará en acción por primera vez en las 1000 Millas de Sebring, la carrera inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC 2023.
