Este coche holandés de hidrógeno tiene 800 CV y competirá con Porsches y Lamborghinis
coche de hidrógeno
El equipo Forze Hydrogen Racing está formado por 60 estudiantes de la Universidad Técnica de Delft. El equipo ha estado construyendo corredores de hidrógeno desde 2007. Empezó con un kart de hidrógeno, pero en 2015 Jan Lammers ya batió el récord de vuelta para coches de hidrógeno en Nürburgring con un coche de Forze Racing: el Forze VI. En 2019, el equipo compitió contra los mejores autos GT en el Supercar Challenge en el TT Circuit en Assen e incluso obtuvo el segundo lugar.
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Fuerza IX
Ahora es el momento de un nuevo corredor: el Forze IX. La última creación se ha presentado en el Muelle del Mar del Norte, cerca de Scheveningen. Se trata de agua con este coche de carreras. El tren motriz del automóvil de hidrógeno funciona de la siguiente manera: el hidrógeno de los tanques se somete a una reacción química con el oxígeno en una celda de combustible, creando agua y electricidad. El automóvil usa esta electricidad para hacer funcionar sus motores eléctricos y el agua sale del automóvil a través de un tubo de escape.
800 caballos de fuerza
El Forze IX tiene una potencia máxima de más de 800 hp, en parte debido a una doble celda de combustible y una súper batería que puede dar una gran «inyección de adrenalina». Como resultado, el auto tiene una velocidad máxima de 300 km/h, lo que significa que puede competir en la pista con autos GT de Ferrari, Lamborghini y Mercedes-Benz, entre otros.
¿Es el hidrógeno el futuro?
El equipo de estudiantes de TU Delft tiene dos objetivos: quieren mostrar el poder de la tecnología de hidrógeno sostenible a través de las carreras y eventualmente quieren participar en las 24 Horas de Le Mans. “De eso se trata al final”, dice el director del equipo Forze, Coen Tonnaer: “Queremos inspirar a la gente a adoptar el hidrógeno como alternativa a los combustibles fósiles y demostrar que no es inferior a los coches de carreras convencionales en la pista”.
El desarrollo del Forze IX llevó más de dos años. El próximo paso para el equipo es probar más todos los sistemas para que el corredor de hidrógeno pueda llegar a la pista lo más rápido posible. Mira el video de la presentación del Forze IX a continuación: