Esta es la nueva generación del Honda CR-V
SUV llevado al siguiente nivel
Honda lleva su CR-V al siguiente nivel. No sólo con mejores sistemas de propulsión, sino también haciendo más hincapié en el uso de mejores materiales y tejidos. Como resultado, Honda está empujando el SUV más hacia el segmento premium.
El CR-V dispondrá de una cadena cinemática totalmente híbrida (e:HEV) o, por primera vez en el mercado europeo, de una cadena cinemática híbrida enchufable (e:PHEV). Ambas variantes están equipadas con un motor de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros de inyección directa y ciclo Atkinson, que ha sido revisado para mejorar la eficiencia, el refinamiento y las prestaciones dinámicas en toda la gama.
Honda CR-V e:PHEV
El e:PHEV utiliza los mismos motores eléctricos ligeros y potentes que la variante e:HEV. El CR-V enchufable tiene una autonomía eléctrica de 82 km, lo que le permite realizar la mayoría de los trayectos diarios de forma totalmente eléctrica. A una temperatura de la batería de 25 grados, una batería vacía puede cargarse al 100% en sólo 2,5 horas.
Honda CR-V e:HEV
El CR-V totalmente híbrido contará con la versión más avanzada del galardonado sistema de propulsión híbrido completo e:HEV, estrenado en el Civic hatchback. Una batería de iones de litio de alta capacidad y dos motores eléctricos compactos y ligeros trabajan conjuntamente con el motor de gasolina para alternar rápidamente entre EV, Hybrid y Engine Drive.
Mayor espacio interior
Las esquinas delanteras del CR-V son bajas, gracias a un capó ancho y despejado, lo que proporciona a los conductores una buena percepción espacial del coche. Gracias a las grandes ventanillas del habitáculo, el CR-V ofrece una buena visibilidad exterior para todos los ocupantes. El diseño evolutivo también oculta un aumento en todas las dimensiones del CR-V. El nuevo CR-V es más ancho, más largo y más grande que el modelo saliente y ofrece más espacio interior para los pasajeros, una batalla 40 mm más larga proporciona 16 mm más de espacio para las piernas en la parte trasera y un 18% más de maletero.
Ocho posiciones para el respaldo del asiento trasero, con 10,5° más de ángulo, también permiten a los pasajeros relajarse cómodamente. El nuevo CR-V es el primer vehículo equipado con Honda SENSING 360, el nuevo sistema omnidireccional de seguridad y asistencia al conductor de la compañía, que elimina los ángulos muertos alrededor del vehículo y ayuda a evitar colisiones aliviando al conductor.
Modelo icónico
«El nuevo CR-V se basa en todo lo que el icónico modelo representa: diseño progresivo, un habitáculo premium, niveles de seguridad, facilidad de uso y confort líderes en el sector, y un rendimiento eficiente y sensible», dijo Tom Gardner, vicepresidente senior de Honda Motor Europe Ltd. «Esta última iteración es el paquete SUV definitivo, que ofrece un producto único, dinámico y premium que se adapta perfectamente a las demandas actuales del mercado europeo».