El Ferrari 250 de batalla corta vuelve a la producción.
RML batalla corta
No, eso es quedarse corto. El RML Short Wheelbase está inspirado en el legendario Ferrari 250 SWB, pero no es una creación Ferrari. Excepto el motor, porque es un glorioso V12 Ferrari de 5,5 litros y 479 CV, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado. ¡Qué rico!
precio elevado
RML combina el estilo clásico con la tecnología moderna. Sólo 30 ejemplares ven la luz del día. Todos los coches han sido regalados. Cada cliente paga 1,35 millones de libras más impuestos. La producción de los coches está ahora a pleno rendimiento. RML comparte ahora las primeras fotos de la primera serie de producción de cuatro coches. Una característica exclusiva del RML Short Wheelbase es su carrocería de fibra de carbono, que sólo pesa 42,5 kilogramos. Producir un coche lleva unos nueve meses.
El Director General tiene la palabra
La construcción avanza a buen ritmo, según RML. De hecho, el primer coche para clientes se entregará a finales de abril de 2023. «Cada Short Wheelbase se construye a mano», afirma Michael Mallock, CEO de RML. «Pero también utilizamos la tecnología más avanzada para garantizar que la calidad de fabricación alcanza los niveles más altos. Todas las piezas se cortan con láser para minimizar las desviaciones de las especificaciones. El molde que utilizamos sólo permite una tolerancia máxima de 0,25 mm, lo que significa que los 30 coches de nuestra serie de producción se fabricarán con un nivel de calidad elevado y constante».
El RML de batalla corta podrá verse en acción por primera vez en la Reunión de Socios de Goodwood los días 15 y 16 de abril. El fundador y presidente de la empresa, Ray Mallock, también participa en este evento en un monoplaza de carreras Mallock.
Acerca de RML
RML puede parecer un actor desconocido, pero entre bastidores la empresa es responsable de varios proyectos conocidos en todo el mundo. Así, Nissan se puso en contacto con la empresa británica RML para construir el primer «super crossover» del mundo, el JUKE-R, basado en el Nissan Juke y con el tren motriz del Nissan GT-R. RML también ha cosechado muchos éxitos en el automovilismo, como en el WTCC y el BTCC. En 2016, RML participó en un proyecto de conversión de calle del Aston Martin Vulcan.
