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El Lamborghini Urus original marcó la entrada de la marca en el sector de los SUV modernos de altas prestaciones. El Lamborghini Urus 2025 va un paso más allá con la introducción de la electrificación. El nuevo Urus SE incorpora un tren motriz híbrido enchufable (PHEV) que combina un V8 de 4,0 litros con un motor eléctrico de 192 CV, lo que da como resultado unos impresionantes 580 kW (789 CV). Además de sus impresionantes prestaciones, el Urus SE también ofrece una curva de par mejorada y la opción de un modo de conducción totalmente eléctrico. Esto convierte al Urus SE en una incorporación innovadora y versátil a la icónica gama SUV de Lamborghini.

¿Qué hay de nuevo para 2025?

El Lamborghini Urus 2025 introduce varias actualizaciones. El nuevo modelo Lamborghini Urus SE tiene una cadena cinemática híbrida enchufable con una potencia combinada de 580 kW (789 CV). Las innovaciones exteriores incluyen faros LED de matriz adaptativa, una cubierta del motor con cúpula eléctrica, un portón trasero rediseñado con un pliegue central distintivo y parachoques y difusores actualizados. En el interior, encontrarás una pantalla táctil más grande, de 12,3 pulgadas, con mejor capacidad de respuesta y controles por voz. A pesar de estos avances tecnológicos, el Lamborghini Urus SE conserva los interruptores físicos y el icónico botón de arranque en jaula. Con más de 100 opciones de pintura disponibles y las nuevas llantas Galanthus de 23 pulgadas, el Lamborghini Urus sigue destacando en la carretera.

¿Cuál es el precio del Lamborghini Urus?

Los precios del Lamborghini Urus 2025 varían según el modelo y las opciones:

Modelo	Precio (desde)
Urus S	€ 245.000
Urus Performante	€ 275.000
Urus SE Híbrido	€ 275.000

Para los que buscan las máximas prestaciones, el Lamborghini Urus Performante es la mejor opción con su impresionante aceleración. El Lamborghini Urus S ofrece un gran equilibrio entre lujo y prestaciones a un precio ligeramente inferior. Sin embargo, el Lamborghini Urus SE Híbrido tiene la mejor relación calidad-precio, con la mayor potencia y la versatilidad de un sistema de propulsión híbrido. Este modelo es ideal para los compradores que quieren experimentar las ventajas de la electrificación sin renunciar a la potencia y la velocidad. Las familias y los usuarios diarios se benefician de la eficiencia híbrida, mientras que los conductores orientados a las prestaciones disfrutan de la impresionante curva de potencia y par.

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Motor, transmisión y prestaciones

El Lamborghini Urus ofrece varias cadenas cinemáticas, cada una con su propio carácter. Los modelos Lamborghini Urus S y Performante están equipados con un V8 biturbo de 4,0 litros y 483 kW (657 CV). Este motor emite un profundo rugido al ralentí y un potente aullido a pleno gas, acelerando de 0 a 100 km/h en sólo 3,1 segundos.

El Lamborghini Urus SE Híbrido añade un motor eléctrico de 141 kW (192 CV) al mismo V8, lo que da una potencia combinada de 580 kW (789 CV). A pesar de las estimaciones conservadoras de Lamborghini, también esperamos que el Lamborghini Urus SE sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 3,4 segundos. Todos los modelos tienen una transmisión automática de ocho velocidades y tracción permanente a las cuatro ruedas, lo que proporciona una fantástica aceleración y estabilidad a altas velocidades. Aunque la cadena cinemática híbrida ofrece una curva de par más lineal, la complejidad añadida de la tecnología híbrida puede disuadir a algunos que prefieren una experiencia de conducción puramente mecánica.

Consumo de combustible

El Lamborghini Urus nunca ha hecho hincapié en la eficiencia del combustible. Los modelos Lamborghini Urus S y Performante alcanzan unos 6 km por litro en ciudad y 8 km por litro en autopista, respectivamente. El Lamborghini Urus SE Híbrido ofrece una mejora significativa con 17 km por litro previstos en condiciones de conducción combinada, gracias a su cadena cinemática híbrida enchufable. 

Sin embargo, en situaciones reales, el consumo de combustible puede variar según el estilo y las condiciones de conducción. Aunque la eficiencia híbrida es atractiva, la limitada autonomía eléctrica de unos 34 kilómetros puede ser un inconveniente para algunos.

Interior, confort y maletero

El interior es un espectáculo visual, con diseños similares a los de los aviones de combate y materiales de alta calidad como el ante sintético y la fibra de carbono. El botón de arranque bajo una tapa abatible roja y las palancas para los modos de conducción añaden un toque lúdico. Aunque los sistemas de infoentretenimiento son impresionantes, las pantallas táctiles dobles a veces pueden ser menos intuitivas que los botones tradicionales. Los asientos traseros ofrecen mucho espacio para los pasajeros, pero los asientos abatibles opcionales reducen el espacio del maletero de 623 a 566 litros. Aunque el Lamborghini Urus es cómodo, los asientos deportivos pueden ofrecer algo menos de sujeción en viajes largos.

Infoentretenimiento y conectividad

Todos los Lamborghini Urus están profusamente equipados con las últimas funciones de infoentretenimiento y conectividad. El panel de instrumentos totalmente digital y las dos pantallas táctiles de la consola central ofrecen controles para el climatizador, el audio y mucho más. Aunque los gráficos son nítidos y los iconos grandes, las pantallas táctiles a veces pueden ser menos intuitivas que los botones y diales tradicionales. El sistema de sonido de serie está bien, pero el sistema de audio premium Bang & Olufsen opcional lleva la calidad del sonido al siguiente nivel, perfecto para los amantes de la música. Aunque la tecnología es impresionante, su complejidad puede distraer ocasionalmente de la experiencia de conducción.

Dispositivos de seguridad

El Lamborghini Urus ofrece una serie de funciones de seguridad avanzadas, como el control de crucero adaptativo con tecnología de parada y arranque, un monitor de ángulo muerto y alerta de tráfico cruzado trasero. Una cámara de visión nocturna opcional aumenta la seguridad en condiciones de poca visibilidad. A pesar de estas impresionantes tecnologías, el Lamborghini Urus carece de algunos sistemas de la competencia, como la asistencia al autoaparcamiento de serie, que sólo está disponible como opción. La resistencia al choque del Lamborghini Urus es excelente, pero su garantía estándar limitada a tres años sin límite de kilometraje y la falta de mantenimiento programado gratuito pueden decepcionar a los posibles compradores. En general, el Lamborghini Urus ofrece una buena seguridad, pero hay margen de mejora en el equipamiento de serie y el servicio.

Cobertura de garantía y mantenimiento

La garantía del Lamborghini Urus incluye tres años sin restricción de kilometraje, lo que es razonable pero no sobresaliente comparado con sus competidores. Por desgracia, Lamborghini no ofrece mantenimiento programado gratuito, lo que es decepcionante para un coche de este rango de precios. Sin embargo, existen planes de garantía y mantenimiento ampliados con un coste adicional. Aunque la cobertura básica es adecuada, los compradores de un SUV de lujo como el Lamborghini Urus esperarían más en términos de servicio y asistencia.

Visión general

El Lamborghini Urus ofrece una mezcla única de potencia, lujo y tecnología. Destacan sus impresionantes prestaciones, especialmente con el SE Híbrido, y su llamativo diseño. El interior del Lamborghini Urus es lujoso y rebosa tecnología, aunque las pantallas táctiles son a veces menos intuitivas. La eficiencia de combustible del híbrido es una ventaja, pero su limitada autonomía eléctrica puede ser un inconveniente. Las características de seguridad son amplias, pero algunas opciones son limitadas. En definitiva, el Lamborghini Urus sigue siendo una opción de primera para los amantes de los SUV de altas prestaciones, a pesar de algunos defectos menores.