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Dimensiones Skoda Superb

La cuarta generación del Skoda Superb es ligeramente más larga que la generación III. El Hatchback mide ahora 4,91 metros (+4,0 cm) y el Combi 4,90 metros (+4,3 cm). La anchura es de 1,85 metros (-1,5 cm). Tanto el Hatchback como el Combi tienen una altura de 1,48 metros y una generosa distancia entre ejes de 2,84 metros. Gracias a esa gran distancia entre ejes, los ocupantes disfrutan de mucho espacio interior.

Maletero Skoda Superb

De este modo, los nuevos modelos Superb ofrecen aún más espacio para la cabeza tanto delante como detrás, e incluso los maleteros han crecido. El del Hatchback tiene ahora una capacidad de 645 litros (+20 l) y en el Combi el volumen disponible es de 690 litros (+30 l). Abatiendo los asientos traseros del Combi, la capacidad se amplía a 1.920 litros. 

Elementos aerodinámicos activos

El diseño del Skoda Superb es una evolución del modelo saliente. Gracias a elementos aerodinámicos activos, como una toma de aire central bloqueable y un flujo de aire regulado desde el ventilador del radiador hasta los frenos, la línea aerodinámica es muy favorable: el Superb Hatchback tiene un valor Cw de sólo 0,23 (Combi 0,25).

Nuevo lenguaje de diseño de Skoda

El nuevo Superb también incorpora el nuevo lenguaje de diseño de Skoda. La parrilla octogonal llama la atención, especialmente en combinación con los nuevos faros Matrix LED. Las delgadas unidades luminosas incorporan módulos LED independientes con un total de 36 segmentos matriciales para las luces de cruce y carretera. Entre ellas se encuentra la luz de marcha diurna en forma de cristal. Una banda luminosa conecta los delgados grupos ópticos traseros en forma de C. Dependiendo de la versión (extra) elegida, el nuevo Superb viene con llantas de entre 16 y 19 pulgadas.

Interior de la cuarta generación del Skoda Superb

De serie, todos los Skoda Superb incorporan el Virtual Cockpit de 10 pulgadas. Por primera vez, el modelo superior incorpora de serie una pantalla de infoentretenimiento independiente de 13 pulgadas con controles gestuales y por voz. Las actualizaciones por aire del sistema de infoentretenimiento son posibles porque el coche está siempre conectado. El Head-up Display es opcional. La consola central causa una impresión de orden, ya que el selector de la transmisión DSG de serie se sitúa ahora en la columna de dirección. La transmisión manual ya no está disponible.

Diales inteligentes

Los Smart Dials contribuyen a la facilidad de manejo. El conductor puede configurar estos botones giratorios y pulsadores con pantalla en color integrada (32 mm). Entre ellas se incluyen el control del volumen del sonido, el flujo de ventilación y el aire acondicionado inteligente, así como la selección de los modos de conducción. También se puede utilizar un Smart Dial para ampliar el mapa de navegación. Además, hay botones físicos para las funciones de ventilación de las ventanillas, calefacción de la luneta trasera, recirculación del aire y climatización automática.

Menú Climatización

A través del botón del menú del climatizador, se controla fácilmente la calefacción de los asientos, el volante y las ventanillas delanteras y traseras. En el nuevo Phonebox, se pueden cargar rápidamente dos teléfonos de forma inalámbrica (15 W) y el interior cuenta con varios puertos USB-C de 45 W, que se pueden utilizar para cargar portátiles y tabletas, por ejemplo.

Comodidad duradera

El Superb puede pedirse opcionalmente con asientos Ergo tapizados en cuero perforado y con funciones de calefacción/ventilación, masaje y memoria, incluyendo Smart Comfort Entry. En todos los modelos, los tejidos de la tapicería -incluidos los del techo- están fabricados con materiales 100% reciclados. 

¿Qué es Simply Clever?

Un nuevo Superb también significa nuevas características Simply Clever. Por ejemplo, el Skoda Superb Combi dispone ahora de un cubremaletero eléctrico. El Jumbo Box situado bajo el reposabrazos central tiene una capacidad de nada menos que 5,5 litros. La caja incluye una toma de 12 V, un compartimento extraíble para las gafas y un soporte para los limpiadores de pantalla. También son nuevos los soportes para smartphones integrados en la parte trasera de los respaldos de los asientos y el reposabrazos central trasero deslizante con portavasos y espacio para guardar tabletas.

Las cadenas cinemáticas: siempre un híbrido

En los Países Bajos, el nuevo Superb se ofrece con una gama de sistemas de propulsión híbridos suaves e híbridos enchufables. El Skoda Superb Combi Híbrido Enchufable tiene una potencia de 150 kW (204 CV). Este coche tiene una batería de 25,7 kWh que permite una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros (WLTP). La carga puede realizarse con 11 kW (wallbox, puntos de carga públicos) e incluso más rápido con la carga rápida de 50 kW (25 minutos desde el 10-80%). ¡Qué números más bonitos!

El Skoda Superb 1.5 TSI e-TEC con 110 kW (150 CV) dispone de tecnología mild-hybrid con un generador de arranque accionado por correa de 48 voltios, una batería de iones de litio y la última generación de desactivación de cilindros (ACT+). La electricidad recuperada al frenar puede proporcionar un impulso de potencia, pero también puede utilizarse para «navegar» con el motor de gasolina apagado. Antes del lanzamiento al mercado se anunciará más información sobre la gama, las especificaciones exactas y los precios.

Sistemas de asistencia al conductor

La nueva generación del Skoda Superb está disponible con varios sistemas de asistencia a la conducción. Por primera vez, viene con Turn Assist, que avisa de los vehículos que circulan en sentido contrario al girar. Para evitar una colisión, puede producirse un frenado automático. La Asistencia a la Dirección de Emergencia amplifica las intervenciones sobre la dirección diseñadas para virar a velocidades entre 30 y 150 km/h. El ESC también interviene para evitar el subviraje o el sobreviraje. Crossroad Assist utiliza sensores de radar y una cámara para advertir de los usuarios de la carretera que se acercan por la izquierda o la derecha. Si el conductor no responde a las señales de advertencia, se producirá un frenazo. Cuando la puerta está abierta, el aviso de salida advierte del tráfico que se aproxima por detrás. El alcance es de 35 metros y el sistema cubre un ángulo de 120 grados. El sistema Intelligent Park Assist permite aparcar automáticamente. 

Muchos de los sistemas de asistencia al conductor existentes se han perfeccionado gracias a mejores sensores y cámaras. Por ejemplo, Travel Assist hace que los vehículos situados en las inmediaciones sean aún más visibles en el Virtual Cockpit. En el paquete Assisted Drive Basic, el asistente de carril adaptativo y el control de crucero adaptativo trabajan conjuntamente con la navegación para ajustar la velocidad en curvas, cruces y rotondas.

El asistente para atascos utiliza las funciones del control de crucero adaptativo y el asistente de carril adaptativo para permitir una conducción parcialmente automatizada en condiciones de tráfico denso (velocidades de hasta 60 km/h). El sistema Side Assist ahora «ve» el tráfico que se aproxima por detrás a una distancia de hasta 90 metros (antes 70 metros) y el Front Assist ahora también «reconoce» a los ciclistas.

Si el asistente de atención y somnolencia detecta cansancio, alerta al conductor. Crew Protect Assist entra en acción en caso de frenada de emergencia y/o colisión inminente. El sistema cierra automáticamente las ventanillas abiertas y el techo panorámico, tensa los cinturones de seguridad y activa las luces de alarma.

El Asistente de Emergencia puede detener automáticamente el Superb en caso de emergencia (médica) y enviar una llamada de emergencia. Las puertas se desbloquean en beneficio de los servicios de emergencia y, a continuación, se encienden las luces interiores.