Was zum Teufel? Honda enthüllt den Jazz RS“!

Honda Jazz ist der Fit

In Japan hört der Honda Jazz auf den Namen Fit. Die aktuelle Generation ist seit 2019 auf dem Markt. Der Fit ist eines der beliebtesten Modelle von Honda in Japan. Nicht ohne Grund, denn der fünftürige Mini-MPV ist erstaunlich gut verarbeitet.

In Europa bietet Honda den Jazz derzeit als normale Version oder als Crosstar mit abenteuerlicherem Aussehen an. In Japan erhält der Fit jetzt ein Update. Es wird erwartet, dass diese Änderungen auch beim europäischen Honda Jazz vorgenommen werden.

Stärkerer e:HEV-Antriebsstrang

Was gibt es Neues? Der e:HEV-Hybrid-Antriebsstrang des Jazz wird etwas leistungsstärker. Die Leistung liegt bei bis zu 90 kW (122,4 PS) und das Drehmoment bei 253 Nm. Damit ist der Hybrid-Antriebsstrang 14 PS stärker als bisher. Trotzdem ist das ein ziemlich großer Leistungszuwachs.

Honda Fit RS

Neben den bekannten Versionen des Fit führt Honda auch eine echte RS-Version ein. Rechnen Sie hier nicht mit zusätzlicher Leistung. Nein, die Bezeichnung RS bezieht sich auf den aggressiveren Look und das sportlichere Fahrwerk. Verschiedene RS-Abzeichen vervollständigen die Party. Vor allem der veränderte Kühlergrill, der größere Lufteinlass vorne und der dezente Heckspoiler fallen beim Honda Fit RS auf.

Honda hat auch einen konventionellen Verbrennungsmotor für den Fit RS für den japanischen Markt angekündigt. Es soll im November vorgestellt werden, wird aber wahrscheinlich nicht nach Europa kommen. Auf unserem Kontinent ist der Honda Jazz aufgrund seiner CO2-Emissionen nur mit dem e:HEV-Antriebsstrang erhältlich.

Wann der überarbeitete Honda Jazz nach Europa kommen wird, ist noch nicht bekannt. In Japan begann die Auslieferung sofort.