Warum Toyota diesen Le Mans-Renner mit Wasserstofftechnologie präsentiert
Neue Wasserstoff-Kategorie
Der Toyota GR H2 Racing Concept wurde von Toyota-Präsident Akio Toyoda auf der Pressekonferenz des Automobile Club de l’Ouest (ACO), dem Organisator der 24 Stunden von Le Mans, vorgestellt. Es handelt sich um einen Prototyp mit einem Wasserstoff-Verbrennungsmotor, der für eine mögliche Teilnahme an der neuen Wasserstoff-Kategorie des französischen Rennens entwickelt wurde.
Wasserstoff-Brennstoffzelle und Wasserstoffverbrennung
Kürzlich gab der ACO bekannt, dass er in der neuen Kategorie der Wasserstoffautos nicht nur Autos mit Wasserstoff-Brennstoffzellen, sondern auch Autos mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor zulassen wird. Neben den Möglichkeiten einer Wasserstoff-Brennstoffzelle erforscht Toyota auch die Möglichkeiten der Wasserstoffverbrennung. Im Motorsport bietet die Wasserstoffverbrennung eine Reihe von Vorteilen. Eine davon ist besonders für Zuschauer interessant: Das Auto klingt wie ein Rennwagen.
Bereits vorgestellt
An der Super Taikyu Series in Japan nimmt Toyota mit einem Corolla mit Wasserstoffverbrennungsmotor teil. Bei mehreren Langstreckenrennen wird die Technologie auf den Prüfstand gestellt und gleichzeitig viel für die Anwendung innerhalb und außerhalb der Automobilindustrie gelernt. Weitere Details zum GR H2 Racing Concept werden von Toyota zu gegebener Zeit bekannt gegeben.
