Warum die Autoverkäufe in Norwegen völlig zusammengebrochen sind
Begeistert von EVs
Sie werden es bereits gelesen haben: Die Norweger lieben Elektroautos. 8 von 10 norwegischen Autokäufern entscheiden sich im Jahr 2022 für ein Elektroauto. Im vergangenen Jahr wurden in Norwegen insgesamt 174.000 Neuwagen in Verkehr gebracht, 80 Prozent davon hatten keinen Verbrennungsmotor. Die gesamten Top 10 der meistverkauften Autos im Jahr 2022 werden ausschließlich aus Elektroautos bestehen:
| Marke + Modell | Anzahl der verkauften Einheiten 2022 |
| Tesla Model Y | 17.356 |
| Volkswagen ID.4 | 11.561 |
| Skoda Enyaq | 7.133 |
| BMW iX: | 6.127 |
| Volvo XC40 Aufladen | 5.279 |
| Hyundai IONIQ 5 | 5.044 |
| Audi Q4 e-tron | 4.928 |
| Audi e-tron | 4.740 |
| Polestar Polestar 2 | 4.692 |
| Ford Mustang Mach-E | 4.226 |
Zusammengeklappt
Im Januar hatten die Norweger plötzlich keinen Appetit mehr auf neue Autos. Während im Dezember 39.497 Neuwagen verkauft wurden, waren es im Januar nur noch 1.860 Einheiten. Ein Rückgang von satten 95 Prozent. Laut der norwegischen RDW, dem OFV, gibt es mehrere Gründe für die schlechten Verkaufszahlen. Der Krieg in der Ukraine und der Mangel an neuen Autos spielen eine Rolle, aber diese Probleme waren auch im Dezember zu erwarten.
Steuern, Steuern, Steuern
Der wahre Grund ist die ab Januar 2023 geltende angepasste Kfz-Steuer. Seit diesem Jahr müssen die Norweger auf Autos mit einem Preis von mehr als 500.000 NOK (45.000 €) Mehrwertsteuer zahlen. Autos mit höherem Gewicht – also Elektroautos – werden ebenfalls höher besteuert als bisher. Aufgrund dieser neuen Steuervorschriften sind die von den Norwegern so geliebten Elektroautos im neuen Jahr plötzlich viel teurer geworden. Oft geht es dabei um Tausende von Euro zusätzlich.
Rekordzahlen
Höhere Preise bedeuten, dass die Norweger weniger geneigt sind, einen Ausstellungsraum zu betreten. Außerdem sind die meisten bereits im Dezember in Schwung gekommen. Natürlich haben die Norweger die Preiserhöhung kommen sehen und deshalb im Dezember massenhaft E-Fahrzeuge gekauft. Das gleiche Muster ist in unserem Land zu beobachten, wo die Zulassungsrate für reine Elektroautos jedes Jahr steigt, was die Niederländer dazu veranlasst, sich im Dezember ein Elektroauto zu kaufen. Laut OFV ist es noch zu früh, um zu sagen, ob sich der Umsatzrückgang im weiteren Verlauf des Jahres fortsetzen wird. Das meistverkaufte Modell im Januar war der Volkswagen ID. Buzz – offensichtlich ein EV – mit nur 210 verkauften Einheiten.
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