Volkswagen Amarok bereit für wilde Abenteuer

Volkswagen Amarok von Delta4x4

Eine der offensichtlichsten Änderungen, die Delta4x4 am Volkswagen Amarok vornimmt, ist die erhöhte Aufhängung. Dadurch steht der Amarok 150 mm (15 cm) höher auf dem Asphalt. Diese zusätzliche Fahrhöhe bietet Platz für große Geländereifen der Größe 305/70 R18. Da die Reifen viel breiter sind als die eines Standard-Amarok, hat Delta4x4 breitere Kunststoff-Radkästen montiert, um sie unterzubringen.

Licht in der Dunkelheit

Neben der zusätzlichen Fahrhöhe und den Geländereifen verfügt der modifizierte Amarok über zusätzliche Beleuchtung an zwei Stellen. An der Vorderseite befindet sich ein Frontbügel mit einer LED-Leiste, und auf dem Dach über der Windschutzscheibe befindet sich eine zusätzliche Leiste. Die zweite Lichtleiste ist in einen Dachgepäckträger integriert, auf dem man Dinge wie Kanister und ein Reserverad transportieren kann. Wenn Sie im Gelände stecken bleiben, kann die Winde in der vorderen Stoßstange Ihre Rettung sein. Am Heck belässt Delta4x4 den Amarok weitgehend so, wie er ist, abgesehen von einem Überrollbügel in der Ladefläche und zwei „Beast“-Aufklebern an den Flanken.

Technische Daten Volkswagen Amarok Delta4x4

Es ist noch nicht bekannt, ob der Delta4x4 auch den Motor des Volkswagen Amarok übernehmen wird. Zumindest deutet das V6-Logo im Kühlergrill darauf hin, dass unter der Haube der 241 PS starke 3.0 V6 TDI steckt. Dieser Motor braucht auch keine weiteren Modifikationen, um sich im Gelände zu bewähren. Streng genommen ist der Volkswagen Amarok übrigens kein Volkswagen mehr: Er basiert auf der letzten Generation des Ford Ranger. Das ist nicht weiter schlimm: Die Pick-ups von Ford sind bereits serienmäßig sehr geländegängig. Mit den Modifikationen von Delta4x4 sind Sie bereits völlig unbesiegbar.