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Erneuerter Skoda Enyaq

Was fällt am aktualisierten Skoda Enyaq auf? Zumindest das hochglänzend schwarze Tech-Deck Face, ein markantes Light Band und der dezente Skoda-Schriftzug auf der Motorhaube. Das Design wird durch Akzente in Dark Chrome verfeinert. Außerdem gibt es eine neue Farbe, nämlich Olibo Green. Das Kofferraumvolumen des Enyaq beläuft sich auf 585 bis 1.710 Liter. Beim Enyaq Coupé sind es 570 bis 1.610 Liter.

Reichhaltige Ausstattung

Das Einstiegsmodell Skoda Enyaq Selection hat eine reichhaltigere Grundausstattung erhalten. So verfügt er zum Beispiel serienmäßig über Side Assist, beheizbare Vordersitze, ein beheizbares Lenkrad und eine Anhängevorrichtung. Darüber hinaus gehören Drive Mode Select, das schlüssellose Zugangssystem KESSY, eine Alarmanlage, eine 3-Zonen-Klimatronik und ein adaptiver Tempomat zur Serienausstattung.

Die Serienausstattung kann durch eine Reihe von Paketen und individuellen Optionen ergänzt werden, wie das Panorama-Schiebedach, eine Anhängerkupplung, eine Wärmepumpe und das Winterpaket mit beheizbarer Windschutzscheibe und einer Heizfunktion für die beiden äußeren Rücksitze.

Innenraum Skoda Enyaq 2025

Auch das Interieur des Skoda Enyaq wurde ein wenig aufgefrischt. Der Wagen ist serienmäßig mit einem 5-Zoll-Digital-Cockpit und einem zentralen 13-Zoll-Infotainment-Display ausgestattet. Ein Head-up-Display mit Augmented Reality ist optional im Rahmen des Business Upgrade – Advanced Pakets erhältlich. Das neu gestaltete Lenkrad ist jetzt serienmäßig beheizbar und trägt einen Skoda-Schriftzug.

Design-Auswahl

Kunden können bei der Konfiguration aus drei Versionen wählen: Selection, Business Edition und Sportline. Auch für den Innenraum stehen sechs verschiedene Design Selection zur Auswahl. Die Lodge Design Selection zum Beispiel hat einen frischen, farbenfrohen Look mit Kontrastnähten und Sicherheitsgurten in Orange. Die Sitzbezüge sind aus TechnoFil gefertigt, das zu 75% aus Econyl-Garn besteht, das aus Quellen wie alten Fischernetzen, Staubresten aus Fabriken und Teppichen gewonnen wird. Die restlichen 25% sind Polyester.

  Die dunkelgraue Polsterung der neuen Lounge Design Selection besteht aus einer Kombination aus Kunstleder und Suedia-Mikrofaser mit hellgrünen Kontrastnähten.  In der eleganten Suite Design Selection bestehen die Sitzbezüge aus einer Mischung aus schwarzem Leder und Kunstleder mit braunen Nähten.

  Bei der Eco Suite Design Selection wird das cognacfarbene Leder in einem umweltfreundlichen Verfahren gegerbt, bei dem Olivenblattextrakte verwendet werden. Dies ermöglicht eine effiziente Nutzung von Blattmaterial, das in anderen Verarbeitungsindustrien als Abfall angesehen wird.

Die Suite und Eco Suite Design Selection sind serienmäßig mit belüfteten Vordersitzen ausgestattet. Das optionale Maxx-Paket bietet elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktionen, Massagefunktionen und elektrisch verstellbarer Lendenwirbelstütze.

Parken im Handumdrehen

Der optionale Intelligente Park-Assistent führt zwei neue Funktionen ein. Mit dem Remote Park Assist kann der Enyaq automatisch in parallele und senkrechte Parklücken einfahren, während der Fahrer das System über die MySkoda App steuert. Dabei nutzt das System Bluetooth. Nach der Auswahl der Art des Manövers lenkt, bremst und parkt der Enyaq völlig selbstständig. Mit der Funktion „Trainiertes Parken“ kann das Auto eine Annäherung von bis zu 50 Metern an fünf bestimmte Parkpositionen „lernen“. Sobald eine gespeicherte Stelle erkannt wird, kann der Enyaq mit Remote Trained Parking automatisch dorthin fahren – auch über die MySkoda App.

Größere Reichweite für Skoda Enyaq

Der Skoda Enyaq ist mit zwei Batteriepaketen und zwei Antriebsoptionen erhältlich, mit Leistungen von 150 kW (204 PS) bis 210 kW (286 PS). Mit einer Reichweite von bis zu 579 Kilometern (WLTP) für den SUV und 589 Kilometern für das Coupé.

Der Enyaq hat eine maximale DC-Ladeleistung von 135 kW. Damit ist es möglich, in nur 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent zu laden. Die Lithium-Ionen-Batterie des Enyaq 60 besteht aus neun Modulen mit jeweils 24 Batteriezellen, was eine Bruttokapazität von insgesamt 63 kWh ergibt. Sie ist mit einem 150 kW (204 PS) starken Permanentmagnet-Synchron-Elektromotor an der Hinterachse kombiniert, der ein maximales Drehmoment von 310 Nm auf die Hinterräder überträgt.

Die Variante Enyaq 85 verfügt ebenfalls über einen Elektromotor und Hinterradantrieb, ist aber mit einer größeren Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet, die aus 12 Modulen mit einer Bruttokapazität von insgesamt 82 kWh besteht. Der Motor erzeugt eine Leistung von 210 kW (286 PS) und ein maximales Drehmoment von 545 Nm.

Skoda Enyaq aufladen

Alle Varianten des neuen Skoda Enyaq unterstützen hohe Ladegeschwindigkeiten: bis zu 165 kW für den Enyaq 60 und bis zu 135 kW für den Enyaq 85. Das bedeutet, dass die größere Batterie an DC-Schnellladestationen in 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Der Enyaq 60 kann in nur 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Alle Modelle können an AC-Ladestationen mit bis zu 11 kW geladen werden.   

Neue vernetzte Funktionen

Die aktualisierte MySkoda App bietet mehrere Verbesserungen, um den Enyaq noch komfortabler zu machen, darunter neue Funktionen wie die vorausschauende Wartung. Zu den Skoda Connect-Diensten des Enyaq gehört jetzt auch Lock & Unlock, mit dem Sie Ihr Fahrzeug über die App aus der Ferne ver- und entriegeln können. Die vorausschauende Wartung nutzt Fahrdaten und den Fahrzeugzustandsbericht, um mögliche Probleme zu erkennen, noch bevor sie auftreten. Mit der Registerkarte Track & Explore können Sie den Produktionsstatus eines neu bestellten Fahrzeugs verfolgen.  

Markteinführung im Jahr 2025

Der neue Škoda Enyaq und das Enyaq Coupé werden ab dem 9. Januar bei allen Skoda-Händlern zu einem Einstiegspreis von 42.990 Euro (44.990 Euro für das Enyaq Coupé) erhältlich sein. Ab dem Ende des ersten Quartals werden beide Modelle auch in den Ausstellungsräumen zu sehen sein.