Tesla-Käufer wütend über hohe Rabatte und stürmen Showroom (VIDEO)
Preis Model 3
Niederländer, die das „billigste“ Tesla-Modell wollen, müssen tief in die Tasche greifen. Tesla verlangt in unserem Land 52.000 Euro für ein einfaches Model 3. Ein stolzer Preis, vor allem wenn man ihn mit dem vergleicht, was in China dafür verlangt wird: umgerechnet nur 31.500 €. Der Preisunterschied ist teilweise logisch zu erklären. Das Modell läuft in China vom Band und muss nicht verschifft werden. Es wird auch keine Einfuhrsteuer erhoben. Aber selbst für China ist dies ein wettbewerbsfähiger Preis für ein Model 3.
Rabatt
Tatsächlich bietet Tesla derzeit in China auf viele Modelle einen Rabatt von 10 Prozent an. Das macht das Model Y mit einem Preis von 35.630 Euro auch preislich besonders attraktiv. Tesla versucht, Chinesen von chinesischen Elektroautoherstellern wie Ora, Polestar, BYD, MG, Smart und so weiter wegzulocken…
Wütend
Nicht jeder in China ist über den plötzlichen Preisverfall glücklich. Chinesen, die gerade einen Tesla reserviert haben, kommen nicht in den Genuss des saftigen Rabatts. Die Autos der zukünftigen Tesla-Besitzer haben bereits 10 Prozent an Wert verloren, bevor sie überhaupt ausgeliefert wurden. In den chinesischen Städten Chengdu und Xiaoshan strömten sie daher wie ein Haufen Bolsonaristas in die örtlichen Tesla-Ausstellungsräume. Im folgenden Video können Sie den wütenden Mob in Aktion sehen.
50.000 Euro Differenz
Es ist nicht das erste Mal, dass Tesla die Preise für seine Autos plötzlich stark anpasst. Im Jahr 2019 unternimmt die Marke in den Niederlanden Schritte, um sich gegen die Konkurrenz von Audi und Jaguar zu wehren, die den e-tron und den I-Pace auf den Markt bringen. Niederländische Bürger, die bis Ende Februar 2019 ein Model S gekauft hatten, waren stark betroffen. Anfang März war die elektrische Limousine plötzlich 10.000 Euro günstiger. Tatsächlich sank der Preis für das Model S P100D mit Ludicrous Performance von 150.000 Euro auf 98.300 Euro. Einige niederländische Tesla-Besitzer schlafen deshalb immer noch schlecht.
Wie bizarr lange man mit einem Tesla im Schneesturm im Stau stehen kann, lesen Sie hier
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