Suzuki GSX-S1000GX
Die neue Suzuki GSX-S1000GX liegt genau in der Mitte zwischen Sporttourern und Adventure-Tourern. Die GX hat die Kraftquelle der GSX-S1000GT und bietet das Design der V-STROM 1050. Es ist das ultimative, sportliche Motorrad, das Sie in jede Richtung bringen kann.
Suzuki GSX-S1000GX gestrafft
Die Aerodynamik spielt beim GX eine wichtige Rolle. Aus diesem Grund wurde es im Windkanal bis ins Detail entwickelt. Dieser Ansatz führte unter anderem zu einem einzigartigen Windschutz, der den notwendigen Windschutz bietet. Die Windschutzscheibe ist in drei Stufen verstellbar, wobei die Höhe um 43 mm erhöht oder verringert werden kann. Handschützer und Verkleidungen verringern ebenfalls den Luftwiderstand und bieten besseren Schutz vor Wind und Regen.
Unterschiede zur Suzuki GSX-S1000GT
Die Unterschiede zur GSX-S1000GT sind signifikant. Der GX zum Beispiel hat einen größeren Federweg (150 mm vorne und hinten) und damit mehr Bodenfreiheit sowie eine aufrechtere Sitzposition. Der Lenker ist im Vergleich zur GT 55 mm näher am Fahrer. Außerdem ist er 50 mm breiter. Im Vergleich zum GT ist der Sattel für den Fahrer 15 mm und für den Beifahrer 10 mm dicker. Die Sitzhöhe beträgt 845 mm.
152-PS-Vierzylinder
Wie die GSX-S1000 und die GSX-S1000GT verfügt auch die GX über einen leistungsstarken 999-ccm-Vierzylindermotor. Der Motor zeichnet sich durch sein hohes Drehmoment und seine Leistung über einen breiten Drehzahlbereich aus. Der flüssigkeitsgekühlte Reihenvierer liefert ein Drehmoment von 106 Nm bei 9.250 U/min. Die Spitzenleistung beträgt 112 kW (152 PS) bei 11.000 U/min.
Mit Quickshifter
Systeme wie Suzuki Easy Start, das bidirektionale Schnellschaltsystem, das Suzuki Clutch Assist System (SCAS) und Low RPM Assist bieten Ihnen maximalen Komfort. Das scharfe Handling und der hohe Komfort der Suzuki GSX-S1000GX werden durch ein umfassendes Paket elektronischer Unterstützung ermöglicht: das Suzuki Intelligent Ride System. Dieses fortschrittliche Elektronikpaket besteht aus mehreren Sensoren und einer 6-achsigen Trägheitsmesseinheit (IMU), die die folgenden Fahrerassistenzsysteme ermöglichen:
- Suzuki Fahrmoduswahlschalter Alpha (SDMS-α)
- Power Mode-Wahlschalter
- Suzuki Traktionskontrollsystem (STCS)
- Intelligente TLR-Steuerung (Traktion, Auftrieb, Wanken und Drehmoment)
- Aktive Dämpfungsregelung (ADC)
- Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES)
- Suzuki Floating Ride Control (SFRC)
- Suzuki geschwindigkeitsabhängige Regelung (SVDC)
- Suzuki Verzögerungs-Dämpfungsregelung (SDDC)
- Suzuki Road Adaptive Stabilisation (SRAS)
- Automatische Modi der Hinterradaufhängung
- Elektronisches Ride-by-wire-Drosselklappensystem
- Bi-direktionales Schnellwechselsystem
- Intelligenter Tempomat
- Motion Track Bremssystem
- Steigungsabhängiges Kontrollsystem
- Suzuki Easy Start System
- Assistent für niedrige Drehzahlen
