Nissan Concept 20-23 ist ein Geschenk

Schwimmende Plattform

Das Ritual der Enthüllung eines Wagens folgt in der Regel einem bestimmten Muster: eine sich drehende Plattform und ein mit einem Tuch bedeckter Wagen, der dann von einer Schlüsselperson weggezogen wird. Tadaa! Dass bei Nissan Design Europe (NDE) aber vor allem kreative Köpfe am Werk sind, zeigt sich schon daran, dass selbst die Enthüllung anders ist als sonst.

Grand Union Canal

Die in London ansässige NDE – die Geburtsstätte des Qashqai und des Juke – befindet sich am Grand Union Canal im Herzen Londons. Vor der Enthüllung bitten uns die Organisatoren, uns an den Rand des Kanals zu stellen. Auf wird schnell klar, warum. In der Ferne kommt der Nissan Concept 20-23, der auf einem Ponton dümpelt, auf uns zu. Die schwimmende Plattform macht direkt vor unserer Nase fest, und dann erscheint kein Geringerer als Makoto Uchida, der CEO von Nissan, um das Auto vorzustellen. Sehen Sie, so stellt man ein Konzeptfahrzeug vor.  

Wofür stehen die Entwürfe 20-23?

Die Bezeichnung Konzept 20-23 hat eine besondere Bedeutung. Es bezieht sich auf die 20 Jahre, die Nissan Design Europe in London tätig ist, und enthält die Zahlen 2 und 3, die im Japanischen als „ni“ und „san“ ausgesprochen werden. Das Konzeptfahrzeug reiht sich ein in die lange Geschichte von Nissan, die mit dem Be-1, dem Pao, dem Figaro und dem S-Cargo lustige und auffällige Kleinwagen gebaut hat. Das Konzept 20-23 gibt dieser Tradition einen modernen Anstrich, bereit für das 21. Jahrhundert.

Aber was ist das Nissan Concept 20-23?

Für das Projekt Concept 20-23 wurden die Designer von Nissan Design Europe vor eine anspruchsvolle Aufgabe gestellt: ein Auto zu entwerfen, mit dem man gerne durch die Straßen der eigenen Stadt cruisen würde. Keine Einschränkungen, keine Grenzen. Das Ergebnis ist ein sportlicher elektrischer Dreitürer mit Fließheck.

Wolf im Schafspelz

Die Scheinwerfer des Concept 20-23 fallen sofort ins Auge. Sie bestehen aus zwei Halbkreisen. Sie verleihen dem Auto ein freundliches Gesicht, während der Rest des Wagens brachiale Kraft ausstrahlt. Sehen Sie sich nur die breiten Radkästen und die darüber liegenden Lamellen an, die sowohl vorne als auch hinten den Luftwiderstand verringern sollen. Am Heck befindet sich ein kräftiger Dachspoiler, der erheblichen Druck nach unten erzeugt. Die Rückleuchten bestehen ebenfalls aus dünnen Halbkreisen von LEDs,   

Digitales Interieur

Der Innenraum wurde vom Designteam nicht übersehen, sondern existiert nur in der digitalen Welt. Der Innenraum hat einen futuristischen Ansatz für die Grundfunktionen eines Rennwagens. Auf den Bildschirmen werden nur die wichtigsten Informationen angezeigt, ähnlich wie in der Formel E und in Online-Rennsimulatoren.

Alfonso Albaisa, Senior Vice President Global Design bei Nissan: „Das junge Team hier bei NDE hat sich an die Arbeit gemacht, und was wir jetzt haben, ist ein elektrisches Stadtauto, mit dem man wirklich jeden Tag durch London fahren möchte. Das 20-23 Concept ist eine kompakte Schräghecklimousine mit starken Einflüssen aus der Welt der Online-Rennen. Ich liebe die Geschichte hinter diesem Konzept, wie die Welten des modernen Stadtlebens, der Online-Spiele und der emissionsfreien Mobilität zusammenkommen.“

In dem folgenden Video erhalten Sie einen Blick hinter die Kulissen von Nissan Design Europe: