Nichols N1A: Nur wer Mut hat, kommt rein

Nichols Autos N1A

Nichols Cars hat den serienreifen N1A vorgestellt, einen 900 kg schweren britischen Supersportwagen, der von Can-Am-Rennwagen inspiriert ist. Der Wagen ist eine Hommage an einen der kultigsten Rennwagen aller Zeiten: den originalen McLaren M1A.

Über Steve Nichols

Steve Nichols und John Minett – CEO von Nichols Cars – gründeten Nichols Cars im Jahr 2017 und wollten ein echtes Fahrerauto schaffen. Die N1A ist das Ergebnis. Steve Nichols ist ein bekannter Name in der Welt des Motorsports, insbesondere in der Formel 1, wo er in den späten 1980er und frühen 1990er Jahren für McLaren arbeitete. Er ist verantwortlich für die Einführung von Kohlefaseranwendungen in der Formel 1, einem Material, das heute in den meisten Rennwagen verwendet wird.

Als Chefdesigner bei McLaren im Jahr 1987 entwarf Nichols das erste Auto für McLaren, den MP4/3, mit dem Alain Prost drei Siege errang. Das F1-Team belegte in diesem Jahr sogar den zweiten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft hinter Williams.

Kohlefaser

Es überrascht nicht, dass das Nichols N1A aus dem Material besteht, das Steve Nichols selbst sehr schätzte: Kohlefaser. Die Karosserie des N1A zelebriert das Erbe des M1A, ist aber eine durch und durch moderne Interpretation. Es besteht aus Kohlefasern in Formel-1-Qualität, die mit Graphen durchsetzt sind, was dem Auto Steifigkeit verleiht und zu seinem geringen Gewicht beiträgt.

Can-Am-Rennerfahrung

Mit einem Leistungsgewicht von fast 700 PS pro Tonne (je nach Motorisierung) können die Fahrer des N1A in das echte Can-Am-Rennerlebnis eintauchen. Das N1A ist außerdem in einer beliebigen Anzahl von Farben erhältlich, die alle individuell gestaltet werden können.

Effektives Cockpit

Im Innenraum spiegelt das Cockpit den reduzierten Ansatz eines Rennwagens wider, und das Armaturenbrett mit Zifferblättern erinnert an das goldene Zeitalter des Motorsports. Nichols verwendet ausschließlich hochwertige Materialien wie Leder, hochwertige Stoffe und Aluminiumkomponenten. Die Traktionskontrolle ist serienmäßig, Servolenkung und zuschaltbares ABS sind optional. Es ist leicht zu erkennen, dass das N1A für Auto-Puristen gedacht ist, die Spaß am Fahren haben, fernab von den hellen Touchscreens, die man in heutigen Autos allzu oft findet.

7,0-Liter-V8

Das „schlagende Herz“ des Spitzenmodells N1A ist ein 7,0-Liter-V8, der vollständig legiert und von Nichols Cars entwickelt wurde. Der V8 war ursprünglich ein LS3-Block von General Motors. Der Motorblock wurde aufgebohrt, um neue Stahllaufbuchsen einzubauen, und es wurden auch maßgeschneiderte Kolben und Pleuelstangen eingebaut. Der beeindruckende Motor verfügt außerdem über Drive-by-wire-Drosselklappen und ein Trockensumpfsystem. Das Ergebnis dieser umfangreichen Motorverbesserungen ist eine Gesamtleistung von 650 PS, was bedeutet, dass der N1A in dieser Spezifikation fast 700 PS pro Tonne leistet. Es stehen mehrere Getriebe zur Auswahl, die alle von Dana Graziano (früher bekannt als Graziano Transmissioni) geliefert werden. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist Standard.

100 Stück, die ersten 15 Stück als Sonderangebot

Die Gesamtproduktion des N1A ist auf 100 Exemplare begrenzt, so dass Exklusivität garantiert ist. Die ersten 15 Fahrzeuge werden als Spitzenmodelle verkauft, die alle mit einem 7,0-Liter-V8 ausgestattet sind, als Hommage an den McLaren MP4/4. Jedes Auto feiert einen bestimmten Sieg von Steve Nichols‘ McLaren MP4/4 Formel-1-Auto. Ein Preis wurde noch nicht bekannt gegeben.