Neue Suzuki GSX-8S (2023) knapp unter 10 Riesen

Suzuki nennt die GSX-8S wegen der muskulösen und brutalen Formen dieses neuen Naked Bikes einen Streetfighter. Charakteristisch für das Design sind die übereinander angeordneten Scheinwerfer mit LED-Beleuchtung. Der 776 cm³ Zweizylindermotor leistet 61 kW (82,9 PS). Es gibt auch eine Variante für A2-Führerscheininhaber mit einer Leistung von 35 kW (47,5 PS).

Erstaunlich vollständige Ausstattung

Die Suzuki GSX-8S ist erstaunlich komplett. Als Fahrer blickt man auf ein Cockpit mit einem multifunktionalen 5-Zoll-TFT-Farbdisplay. Zur Serienausstattung gehört der Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) mit einer Auswahl von drei Fahrmodi. Die Ride-by-Wire-Drosselklappensteuerung sorgt für ein kontrollierbares Ansprechverhalten der Drosselklappe.

Elektronische Fahrerassistenz

Das Elektronikpaket Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) und das Suzuki Traction Control System (STCS) sorgen für maximales Vertrauen. Die KYB-Federung, der 120/70-Vorderreifen und der breite 180/55-Hinterreifen sorgen für Präzision, Grip und Kontrolle unter den schwierigsten Bedingungen. Der neue 776-ccm-Parallel-Twin mit 270°-Kurbelwelle verfügt über den patentierten Suzuki Cross Balancer-Mechanismus und ist serienmäßig mit einem bidirektionalen (auf- und abwärts) Quickshifter ausgestattet.

V-Strom 800DE neues Mitglied der V-Strom Familie

Die Suzuki V-Strom 800DE liegt zwischen der V-Strom 650 und der aktualisierten V-Strom 1050. Wie die Suzuki GSX-8S ist auch die V-Strom 800DE mit dem neuen 776-ccm-Parallel-Twin ausgestattet, der mit einer bidirektionalen (auf- und abwärts) Schnellschaltung verbunden ist. Der Parallel-Twin-Motor ist in einem Stahlrahmen mit einer leichten Aluminiumschwinge untergebracht. Zusammen mit einem 21-Zoll-Vorderrad und einem 17-Zoll-Hinterrad mit Speichen und einer einstellbaren Showa-Federung vorne und hinten mit einem langen Federweg von 220 mm ergibt sich ein optimales Paket für Fahrten auf befestigtem oder unbefestigtem Gelände.

Einstellbares ABS und Traktionskontrolle

Die V-Strom 800DE verfügt serienmäßig über ein einstellbares ABS und eine Traktionskontrolle mit Gravel-Modus. Das ABS am Hinterrad kann abgeschaltet werden, um die gewünschte Bremskontrolle auf Schotter und anderen unbefestigten Oberflächen zu gewährleisten. Dank des speziellen Gravel-Modus (G-Modus) bleibt das Bike kontrollierbar und bietet dennoch die gewünschte Leistungsentfaltung, um unbefestigte Straßen und Trails mit mehr Vertrauen zu erkunden.

Verknüpfung von Navigation und Smartphone

Das 5-Zoll-TFT-Farbdisplay ist gut ablesbar und an der linken Seite befindet sich eine 5-Volt-USB-Buchse zum Aufladen von Navigationssystem oder Smartphone. Zur Serienausstattung gehört auch die LED-Beleuchtung mit den sechseckigen Lampen, einem Markenzeichen der neuen Designsprache von Suzuki.

Preise anderer Suzukis und Preview Event

Für alle anderen Suzuki-Modelle werden sich die Verbraucherpreise ab dem 1. Januar 2023 nicht ändern. So ist die V-Strom 650 ab 9.899 Euro erhältlich, die GSX-S1000 ab 14.999 Euro und das Spitzenmodell GSX-1300R Hayabusa ab
€ 22.399,-. Alle Modelle, einschließlich der neuen GSX-8S und der V-Strom 800DE, können bei einem Preview-Event am 6. und 7. Januar 2023 in Vianen besichtigt werden.