MG stellt in diesem Jahr den Volkswagen ID.3 und den Cupra Born als Konkurrenten vor

Newcomer

Darf ich vorstellen: das MG4 Electric. Mit dieser brandneuen kompakten Schräghecklimousine will MG die Europäer von einem Volkswagen, Renault oder Cupra weglocken. Das C-Segment ist mit einer 51-kWh- und einer 64-kWh-Batterie erhältlich, die eine Reichweite von 350 bzw. 450 Kilometern (WLTP) ermöglichen. MG führt derzeit letzte Tests des neuen Modells durch, das voraussichtlich im vierten Quartal 2022 in Europa auf den Markt kommen wird.

Maße

Der MG4 ist 4,28 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,50 Meter hoch. Er ist damit einige Zentimeter länger als ein ID.3, Born und der Megane E-Tech Electric. Wie bei den Modellen des Volkswagen Konzerns befindet sich auch beim MG4 der Elektromotor im Heck. Wenn Sie das größte Batteriepaket wählen, leistet der Elektromotor 205 PS. In Kombination mit der 51 kWh-Batterie leistet der Motor 170 PS. Der elektrische Kleinwagen beschleunigt in weniger als 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Später wird die Marke weitere Batterievarianten einführen, und auch ein MG4 mit Allradantrieb ist in Planung.

Design

Die Designsprache, die MG für seine neue Schräghecklimousine verwendet, zielt eindeutig auf die europäischen Verbraucher ab, die sportliche Schräghecklimousinen bevorzugen. Die Front ist geprägt von scharf geschnittenen Scheinwerfern, einer kräftigen Spoilerlippe und großen Lufteinlässen mit vertikalem Tagfahrlicht. Auch am Heck wirkt der MG sportlich, dank eines markanten Diffusors, eines zweiteiligen Heckspoilers und einer durchgehenden LED-Leiste. Was das MG4 Electric kosten soll, ist noch nicht klar. Es würde uns nicht wundern, wenn MG wieder deutlich unter die Preise der europäischen Marken fällt.