„Lärmmast“ im Kampf gegen Lärmbelästigung

TNO hat in Amsterdam 3 Schallmesskabinen mit Video installiert. Im September und Oktober 2021 wurde an insgesamt 15 Tagen gemessen, je 5 Tage pro Standort. Der festgelegte Grenzwert von 83 Dezibel wurde 408 Mal von einem vorbeifahrenden Fahrzeug überschritten. Das Videomaterial zeigt, dass Motorradfahrer die zweifelhaften Gewinner sind.

83 Dezibel und mehr sind störend

83 Dezibel wurden nicht zufällig gewählt. Das ist mehr Lärm als ein Lkw oder Bus produziert. Kurz gesagt, laut TNO gibt es übermäßiges Rauschen von dieser Grenze, das Sie stören kann.

Nachmittags und abends am lautesten

„Schalldämpfer, schnelle Beschleunigung und hohe Drehzahlen waren meistens die Ursache für die Überschreitung. Motorradfahrer machten die meisten Fehler, gefolgt von Autofahrern. Der Nachmittag und der frühe Abend erwiesen sich als die lautesten Teile des Tages, aber nachts wurden manchmal zu hohe Lärmpegel gemessen“, sagten die Forscher.

Relativ junge Fahrzeuge zu laut

Bemerkenswerterweise handelt es sich laut TNO oft um relativ junge Fahrzeuge mit einem Baujahr zwischen 2015 und 2021. „Lärm entsteht also nicht immer durch Alterung oder Verschleiß. Im Gegenteil, oft sind es gezielte Modifikationen an Motorrädern oder Autos, die einen extra hohen Geräuschpegel verursachen.“

DB-Killer und Chiptuning

Das laute Geräusch kann durch die Aufhebung der Geräuschbegrenzung (db-Killer), einen nicht zertifizierten Auspuff oder Chiptuning und oft in Kombination mit Vollgas und/oder zu schnellem Fahren verursacht werden.

Können Sie mit einem Bußgeld rechnen?

Erhalten Sie bald eine Quittung für einen Lärmverstoß? Nicht wirklich, nach zu urteilen die Antwort der Gemeinde Amsterdam : „Der Einsatz des Soundblitzers, mit dem Straftäter automatisch eine Geldstrafe im Briefkasten finden, wenn sie wegen zu vieler Dezibel geblitzt werden, geht noch einen Schritt weiter. Allerdings erfordert diese Methode mehr Zeit und Aufwand, zudem wäre eine staatliche Unterstützung wünschenswert.“

In welchen Gemeinden?

Dennoch sind auf der Karte solide Blitzer zu sehen. Wenn Sie Google zum Laufen bringen, werden Sie sehen, dass viele Kommunen darüber nachdenken. Neben Amsterdam sind dies auch Utrecht, Rotterdam, Nijmegen und Hilversum.

Straßensperrungen

Kommunalbehörden reagieren auf Beschwerden von Anwohnern, die Maßnahmen fordern. Diese gehen oft über Durchsetzung und Bußgelder hinaus. Immer mehr Straßen in unserem Land und auch in Deutschland und Österreich werden am Wochenende für Motorräder gesperrt. Bei uns sind das zum Beispiel mehrere Deichstraßen.

Kampagne gegen zu laute Motoren

Motorradfahren ist in erster Linie ein Vergnügen und soll andere nicht stören. Aus diesem Grund wurde vor einiger Zeit die Kampagne TE LOUD is UIT von Motorradmedien und Interessenverbänden gestartet. Vielleicht wäre es eine Idee, die darin enthaltenen Empfehlungen etwas mehr zu beherzigen.