Historische Dekorationssätze für Porsche 911 Dakar: sehr teuer!

Ostafrikanische Safari-Rallye 1971

Die 5.000 Kilometer lange East African Safari Rallye führte die Teilnehmer durch Savannen, Steppen und das Hochland von Kenia und galt als eine der härtesten Rallyes aller Zeiten. Porsche stellte sich dieser Herausforderung erstmals 1971 mit einem offiziellen Werksteam. In diesem Jahr wurden die polnischen Fahrer Sobieslaw Zasada und Marian Bien in Kenia Fünfte.

1971 Rallye
Der modifizierte 911 S war äußerlich an der schlichten schwarzen Folie auf der Frontabdeckung, den vorderen Kotflügeln und den Türen zu erkennen. Das Dekorationsset „Rallye 1971“ für den 911 Dakar greift dieses Design auf und zeigt die Startnummer 19, mit der die polnischen Fahrer Zasada und Bien die Rallye angeführt haben.

Ostafrikanische Safari-Rallye 1974

Die East African Safari Rallye hatte unglaublich lange Etappen. 1974 wurde das Rennen in drei Abschnitte von 1.450 bis 2.019 Kilometern unterteilt, die die Teams in nur fünf Tagen zurücklegen mussten. Von den 99 gestarteten Fahrzeugen kamen nur 16 ins Ziel. Rallye-Champion Björn Waldegård, der schwedische Routinier, der die Rallye Monte Carlo zweimal auf Porsche gewann, lag mit seinem Beifahrer Hans Thorszelius im Carrera RS 2.7 lange Zeit in Führung.

Das weiße Grandprix-Auto
Waldegård startete mit einem Vorsprung von 36 Minuten in den dritten Abschnitt, doch ein Querlenkerschaden kostete ihn schließlich 72 Minuten und er belegte den ehrenvollen zweiten Platz. Charakteristisch für den Aufkleber des Hauptsponsors Kühne + Nagel waren die blauen Linien, die entlang der Schulterlinien des weißen Grandprix-Autos verliefen. Auch die Beklebung des neuen Porsche 911 Dakar folgt diesem Thema, wenn auch mit schmaleren Linien und ergänzt durch den Porsche-Schriftzug an den unteren Türkanten.

Rallye 1978: das legendäre Renndesign

Bei der East African Safari Rallye 1978 gab Björn Waldegård wieder Vollgas. Der Schwede startete in Kenia mit einem von zwei speziell angefertigten 911 SC der Gruppe 4 und zeigte der Konkurrenz schnell, wer hier um den Sieg kämpft. Am Ende erwies sich die East African Safari Rallye erneut als tückisch: Querlenker, Stoßdämpfer und Antriebswelle von Waldegårds Porsche wurden zu stark beschädigt. Hilfe war nicht in Sicht. So blieb für den schnellen Schweden nur der vierte Platz, während das südafrikanische Porsche-Duo Vic Preston junior/John Lyall Zweiter wurde.

Martini Racing Team
Die Farben des Sponsors Martini bestanden aus wellenförmigen Flächen in Orange sowie Dunkel- und Hellblau und waren seit 1959 durch die Aktivitäten des Martini Racing Teams weltberühmt. Auch beim neuen 911 Dakar haben die Porsche-Designer die historischen Abziehbilder neu interpretiert. Die Startnummer 14 auf den Türen ist die von Vic Preston junior, der Zweiter wurde.

Porsche Exclusive Manufaktur

Alle Dekoraufkleber-Sets können ab Werk bei der Porsche Exclusive Manufaktur bestellt werden. Die Aufkleber-Sets Rallye 1971″ und Rallye 1974″ werden zu einem späteren Zeitpunkt auch in den Porsche-Zentren über Porsche Tequipment erhältlich sein.

Preise Aufkleber-Sets

• Dekorsatz ‚Rallye 1971‘ Porsche Exclusive Manufaktur: 4.400 Euro
• Dekorsatz ‚Rallye 1974‘ Porsche Exclusive Manufaktur: 4.400 Euro
• Dekorsatz ‚Rallye 1978‘ Porsche Exclusive Manufaktur: 6.284 Euro