Gesichtet: ein Nissan Altima
Zwischen C- und D-Segment
International ist die Modellpalette von Nissan viel größer als hier in Europa. So hat die Marke auch in fast jedem Segment ein Limousinenmodell im Angebot. Der Nissan Altima, zum Beispiel. Er ist zwischen dem Sentra und dem Maxima positioniert. Ersterer kann als C-Segment-Limousine betrachtet werden, der Maxima ist im höheren D-Segment angesiedelt. Der Altima liegt ein wenig dazwischen, etwa im unteren D-Segment. Es ist eigentlich eine Positionierung, die wir hier nicht wirklich kennen: die Größe eines D-Segmenters, aber mit der Ausstattung und dem Preis des C-Segments.
Der Nissan Altima ist gewachsen
Der Nissan Altima der ersten Generation. Für den nordamerikanischen Markt war er unter anderem der Nachfolger des Bluebird/Stanza, einer Modellreihe, die wir auch hier in Europa noch hatten. Im Laufe der Jahre wuchs das Auto in Bezug auf Luxus, Größe und Aussehen. Die sechste Generation, die wir hier sehen, war mehr denn je eine erschwingliche Alternative zum Maxima und ist seinem großen Bruder sehr ähnlich.
Wenn Sie nicht täglich mit beiden Modellen zu tun haben, vor allem wenn Sie sie von hinten sehen, sollten Sie sich wirklich genau ansehen, welches der beiden Modelle Sie vor sich haben. Beide Modelle sind auch fast gleich groß geworden: Beide sind fast genau 4,9 Meter lang und der Maxima hat sogar einen um einige Zentimeter kürzeren Radstand als der Altima.
Nissan Altima muss mit weniger auskommen
Dennoch gibt es klare Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Was den zusätzlichen Luxus an Bord der Maxima angeht, vor allem aber unter der Motorhaube. Der Nissan Altima muss fortan ohne V6-Motoren auskommen. Zur Auswahl stehen ein 2,0- und ein 2,5-Liter-Vierzylinder. Im Gegensatz dazu wird der Maxima (in Amerika) ausschließlich mit einem 3,5-Liter-V6-Motor angeboten.
Das gefleckte Exemplar
Der Nissan Maxima ist in den Ländern, in denen er ausgeliefert wird, ein eher durchschnittliches Limousinenmodell, so dass nur wenige Leute ihn aus Begeisterung nach Europa importieren werden. Daher war es eine ziemliche Überraschung, im südholländischen Dorf Driebruggen einen Nissan Altima zu entdecken. Es handelt sich um einen Altima des Modelljahres 2019 bzw. die Vor-Facelift-Version der aktuellen Generation. Für das Modelljahr 2023 wurde das Modell einem Facelifting unterzogen.
Der gesichtete Wagen hat ukrainische Nummernschilder, die aus der Region Kiew stammen. Soweit wir wissen, unterscheidet sich die ukrainische Modellpalette von Nissan nicht wesentlich von dem, was die Marke hierzulande anbietet, so dass der Nissan Altima auch dort ein Grauimport ist. Nach den Ergebnissen zu urteilen, scheint der Nissan Altima in der Ukraine ein recht beliebtes graues Importmodell zu sein. Genau wie viele andere an sich gewöhnliche Autos für den US-Markt.
