Erste Begegnung mit dem neuen Audi Q6 e-tron

Premium Platform Electric (PPE)

Okay, PSA? Was zum Teufel ist das? Der Audi Q6 e-tron steht auf der neuen Premium Platform Electric (PPE), die gemeinsam mit Porsche entwickelt wurde. Wie der Name schon sagt, ist diese Plattform speziell für den Elektroantrieb konzipiert. Mit ihrem modularen Aufbau, der einen variablen Radstand und eine variable Batteriekapazität umfasst, eignet sich die Plattform für eine breite Palette von Modellen: von SUV und CUV bis hin zu Sportback und Avant. Die Plattform bietet auch Platz für leistungsstarke Elektromotoren, große Batteriepakete und effiziente Schnellladegeräte. Im Übrigen wird Audi jetzt nicht auf diese Fragen eingehen. Allerdings verrät Audi markante Details über die Beleuchtung des Q6 e-tron.

Digitale OLED-Technologie der zweiten Generation

Der neue elektrisch angetriebene SUV verfügt über die digitale OLED-Technologie der zweiten Generation. Darüber hinaus ist der Q6 e-tron das erste Auto der Welt, das über eine „aktive digitale Lichtsignatur“ verfügt. Sechs 360-Segment-LED-Panels sind in jede Rücklichteinheit integriert. Durch einen speziellen Algorithmus wird alle 10 Millisekunden ein neues Bild erstellt.

Das bewegliche Licht unterstreicht die Dynamik und die Kommunikationsfähigkeit des Q6 e-tron. Die aktive digitale Lichtsignatur an der Front wird durch das Zusammenspiel zwischen dem Algorithmus und zwölf dimmbaren Segmenten in den Scheinwerfern erreicht. Diese Segmente arbeiten so zusammen, dass die Lichtintensität konstant ist.

Dreidimensionale Effekte auf einer zweidimensionalen Oberfläche

Die neueste OLED-Technologie hat laut Audi mehrere neue Eigenschaften. Was die Rückleuchten betrifft, so ist das Licht zunächst einmal außergewöhnlich homogen und kontrastreich. Die OLED-Technologie macht zusätzliche Reflektoren und Lichtführung in den Leuchten überflüssig. Das macht die Rückleuchten besonders effizient. Auf diese Weise ist es möglich, dreidimensionale Effekte auf einer zweidimensionalen Fläche zu erzeugen. Dies ermöglicht völlig neue Designs für die Rückleuchten.

An der Front des Audi Q6 e-tron fällt auf, dass das digitale Tagfahrlicht und die Lichtmodule für die Hauptbeleuchtung optisch getrennt sind. Durch 70 einzelne LEDs mit prismatischer Struktur und einem metallischen 3D-Rahmen verwandeln sich die Tagfahrleuchten in transparente 3D-Objekte und bilden sozusagen die digitalen Augen des Autos.

Kommunikation Licht

Mehrere Audi-Modelle waren bereits mit der Lichtfunktion „Annäherungsanzeige“ erhältlich, die andere Verkehrsteilnehmer vor (zu) großer Annäherung warnt. Beim Audi Q6 e-tron wird diese Funktion noch erweitert, da die digitalen OLED-Rückleuchten auch ein „Kommunikationslicht“ enthalten. Spezielle Lichtsignale und Warnsymbole machen andere Verkehrsteilnehmer zum Beispiel auf Unfälle und stehende Fahrzeuge aufmerksam. Die Informationen dazu stammen aus Schwarmdaten. Wie im Audi A8 mit dem „advanced traffic information system“ warnt auch das digitale Scheinwerferlicht des Q6 e-tron den Gegenverkehr vor (potenziellen) Gefahren.

Exit-Warnung

Audi bietet bereits Modelle mit Ausstiegswarnung an, die die Insassen beim Öffnen der Türen vor Radfahrern und sich von hinten nähernden Autos warnt. Die „Kommunikationsleuchte“ des Audi Q6 e-tron warnt nun auch nach hinten gerichtete Radfahrer und das Auto selbst, wenn sich die Türen öffnen. Die Ausweitung des Sicherheitskonzepts auf andere Verkehrsteilnehmer führt zu einem höheren Sicherheitsniveau für alle.

Eine spezifische Lichtsignatur des Kommunikationslichts“ an Front und Heck macht anderen Verkehrsteilnehmern deutlich, wie weit ein automatisches Einparkmanöver des Q6 e-tron fortgeschritten ist und wann man sich dem Fahrzeug sicher nähern kann.

Leicht anpassbar über App

Für die Scheinwerfer und Rückleuchten des Audi Q6 e-tron stehen bis zu acht digitale Lichtsignaturen zur Verfügung. Die Auswahl kann über das HMI im Fahrzeug oder über die myAudi-App getroffen werden. Für eine noch individuellere Gestaltung sind zusätzliche Unterschriften über Optionspakete erhältlich, zum Beispiel mit einem Kommen/Abgehen-Szenario. Diese Optionen können auch nach dem Kauf des Fahrzeugs bestellt werden, eventuell sogar für einen bestimmten Zeitraum.