Der neue Renault Trafic E-Tech hat einen langen Weg hinter sich

Größere Reichweite

Vor einem Jahr, auf der IAA Transportation – der Fachmesse für den europäischen Transportsektor – sahen wir zum ersten Mal die elektrische Version des Trafic: den Trafic E-Tech. Nach der Enthüllung blieb es dann lange Zeit ruhig um den Mid-Size-Van von Renault. Jetzt stellt sich heraus, warum: Die Franzosen waren noch nicht ganz im Bilde. Renault stellt nun eine verbesserte Version vor, die einen weiten Weg zurücklegt.

Spezifikationen

Der grüne Trafic ist mit einem 120 PS starken Elektromotor ausgestattet, der bereits aus dem Renault Zoe bekannt ist. Die Batterie stammt ebenfalls aus der elektrischen Schräghecklimousine von Renault und hat eine Kapazität von 52 kWh. Als er letztes Jahr vorgestellt wurde, gaben die Franzosen eine Reichweite von 240 Kilometern an, aber jetzt sieht es so aus, als ob der Bus 297 rein elektrische Kilometer zurückgelegt hat. Das Aufladen kann zu Hause mit 7 kW und an einer öffentlichen Ladestation mit bis zu 22 kW erfolgen. Die Schnellladung kann den Bus auf bis zu 50 kW bringen.

Laderaum und Anhängelast

Das Batteriepaket befindet sich unter dem Boden, so dass der elektrische Trafic genauso viel Platz hat wie sein herkömmlicher Bruder. Der Trafic E-Tech ist in zwei Längen (5,08m und 5,48m) und zwei Höhen (1,96m und 2,49m) erhältlich und bietet eine Ladelänge von bis zu 4,15m. Der Bus kann mehr ziehen, als Renault im letzten Jahr mitgeteilt hat. Früher sprachen die Franzosen von einer Anhängelast von 750 Kilogramm, jetzt kann der Bus bis zu 920 kg ziehen und bis zu 1,1 Tonnen befördern.

Technologie

Der Innenraum ist, wie das Äußere, identisch mit dem regulären Trafic. Auf dem Armaturenbrett prangt ein 8-Zoll-Infotainment-Bildschirm, zahlreiche Getränkehalter und jede Menge Stauraum machen das Leben eines Trafic-Fahrers besonders angenehm. Das Gleiche gilt für alle Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme, die dafür sorgen, dass man auch nach einem langen Arbeitstag sicher nach Hause kommt. Denken Sie an Funktionen wie Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Warner, Notbremsung und Verkehrszeichenerkennung. Flottenmanager können über eine App aus der Ferne sehen, wo sich die Busse befinden und ob sie sauber eingesetzt werden. Sie können auch auf einen Blick sehen, welche Busse zum Aufladen anstehen. In dem folgenden Video erfahren Sie mehr über den Renault Trafic E-Tech.