BYD Seal U jetzt auch als Plug-in-Hybrid
BYD Seal U DM-i Laden
Das BYD Seal U DM-i verfügt über eine kleinere BYD Blade Battery, die frei von Nickel und Kobalt ist. Das Aufladen der Batterie von 30-80% dauert mit dem 18 kW-DC-Ladegerät etwa 35 Minuten. Zu Hause oder an der öffentlichen Ladestation können bis zu 11 kW geladen werden. Neben einem EV-Modus verfügt das Auto auch über einen Hybrid- oder HEV-Modus. In diesen beiden Fahrmodi liefert der Benzinmotor nur beim Beschleunigen zusätzliche Leistung. Dabei lädt er die Batterie während der Fahrt auf, so dass der Elektroantrieb immer verfügbar ist.
SEAL U DM-i Entwurf
Der BYD SEAL U DM-i Design hat einen Antriebsstrang mit einem 96 kW starken 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor, zwei Elektromotoren, der BYD Blade Battery (18,3 kWh) und Allradantrieb. Die Systemleistung beträgt 238 kW und das maximale Drehmoment 550 Nm. Die Beschleunigung von 0-100 km/h dauert 5,9 Sekunden. Die elektrische Reichweite des BYD SEAL U DM-i Design beträgt 70 Kilometer bei einem kombinierten Stromverbrauch von 23,5 kWh/100 km. In Verbindung mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 1,2 l/100 km ergibt sich eine Gesamtreichweite von 870 km (alle Reichweitenangaben nach WLTP).
Auch als BYD SEAL U DM-i Boost und Comfort
Die frontgetriebenen Versionen Boost und Comfort des BYD SEAL U DM-i verfügen über einen 1,5-Liter-Benzinmotor und einen Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 160 kW und das maximale Drehmoment 300 Nm. Die Boost-Version verfügt über eine 18,3 kWh-Batterie, die für eine elektrische Reichweite von bis zu 80 Kilometern bei einem kombinierten Stromverbrauch von 21 kWh/100 km gut ist. In Kombination mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 0,9 l/100 km ergibt sich eine Gesamtreichweite von 1.080 km (alle Reichweitenangaben nach WLTP).
Auch mit 26,6 kWh
Die größere (26,6 kWh) Blade-Batterie der Comfort-Version ermöglicht eine elektrische Reichweite von 125 Kilometern nach dem WLTP-Teststandard.
Gepäckraum
Mit allen Sitzen beträgt das Kofferraumvolumen 425 Liter, gemessen unter der Hutablage, und 552 Liter bis zum Dach. Wenn Sie die Rücksitze im Verhältnis 60:40 komplett umklappen, erhöht sich das Fassungsvermögen auf 1.440 Liter. Dank der Vehicle-to-Load Funktion ist es möglich, externe elektrische Geräte an das BYD SEAL U DM-i anzuschließen. Die maximale Anhängelast für den SEAL U DM-i Design beträgt 1.300 kg, für Boost und Comfort 750 kg.
Auslieferung ab der zweiten Hälfte des Jahres 2024
Der neue BYD SEAL U DM-i wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 auf dem niederländischen Markt erwartet. Alle Modelle verfügen serienmäßig über eine Herstellergarantie von 6 Jahren/150.000 Kilometern, eine Batteriegarantie von 8 Jahren/200.000 Kilometern (mindestens 70% Kapazität) und eine Garantie von 8 Jahren/150.000 Kilometern für den Elektromotor. Die niederländischen Preise und Versionen werden kurz vor der Markteinführung bekannt gegeben.
