Bugatti Chiron Super Sport Golden Era ist ein Albtraum für den Schadensreparateur

Das anspruchsvollste maßgeschneiderte Projekt aller Zeiten

Der Bugatti Chiron Super Sport Golden Era war das vielleicht anspruchsvollste Projekt, das Bugatti je in Angriff genommen hat, behauptet die Marke. Das Auto ist das Ergebnis von zwei Jahren Arbeit und einer völlig neuen Technologie.

Achim Anscheidt, ehemaliger Bugatti-Designdirektor, der für diese Kreation verantwortlich war, kommentierte: „Unsere Kunden können unglaublich kreativ sein, und wir sind stolz darauf, ihnen bei der Verwirklichung ihrer Träume zu helfen, aber aufwändige Spezialaufträge wie dieser sind extrem selten. Normalerweise sehen wir nicht mehr als ein oder zwei Kreationen in dieser Größenordnung pro Jahr. Angesichts der Vision und des anspruchsvollen Charakters dieses Projekts – und der fantastischen Ideen, die wir verwirklichen wollten – ist ‚Golden Era‘ wahrscheinlich das anspruchsvollste Stück Personalisierungsarbeit, an dem mein Team und ich je gearbeitet haben.“

Meilenstein-Momente zusammengestellt

Anscheidt weiter: „Ein sehr wichtiger Kunde kam zu uns, und in unseren Gesprächen sagte er, dass der Chiron Super Sport und der W16-Motor seiner Meinung nach einen Meilenstein in der Automobilwelt darstellen. Er wollte etwas wirklich Einzigartiges machen, um dies zu feiern. Wir haben uns in der Geschichte von Bugatti umgesehen, um einige dieser Meilensteine zu finden, darunter die Zeit von Ettore Bugatti, Jean Bugatti und Roland Bugatti, die wirklich die erste goldene Ära des Unternehmens markierten. Und dann natürlich die moderne Inkarnation von Bugatti aus dem Jahr 1987, wo ich die Ikonen aus dieser Ära ausgewählt habe, die die Marke Bugatti definiert haben. Unser Team schlug ein Konzept mit 45 Skizzen der Ikonen der Marke vor, die von Hand direkt auf das Auto gezeichnet werden sollten. Der Besitzer verliebte sich sofort in das Design. Die Umsetzung mag recht einfach klingen, aber um ein perfektes Finish zu erreichen, das dem Test der Zeit standhalten würde, waren mehr Geduld und handwerkliches Geschick erforderlich, als man sich vorstellen kann.“

Das Erbe von Bugatti

Das Gesamtprojekt für den Wagen sollte das Erbe Bugattis einfangen, eine Geschichte, die durch eine Komposition wunderschöner, komplizierter Skizzen erzählt wird, die Meilensteine der legendären Marke darstellen. Auf der Beifahrerseite zeigen 26 handgezeichnete Skizzen Ikonen wie den Typ 41 Royale, der bei seiner Vorstellung 1926 als das luxuriöseste Auto gefeiert wurde, und den Typ 57 SC Atlantic, der weithin als das schönste Auto aller Zeiten gilt. Auf der Fahrerseite zeigen 19 Skizzen die Wiedergeburt und den anhaltenden Erfolg von Bugatti seit 1987, vom EB110 über den Veyron bis zum Chiron. Der W16-Motor ist ebenfalls abgebildet. Mit großer Leidenschaft, einem gewissen Maß an Ausprobieren und Lernen wurde die endgültige Skizze schließlich fertiggestellt, nachdem eine völlig neue Technik entwickelt worden war, um die gewünschte Oberfläche für das äußere Kunstwerk zu erreichen. Insgesamt dauerte diese Phase des Prozesses mehr als 400 Stunden – ein Beleg für die Komplexität des Kunstwerks.

Goldton: Doré

Auch die Farbe wurde individuell gewählt: ein zeitloser und festlicher Goldton namens „Doré“. Diese Farbe wurde mit einem Farbverlauf in einer speziellen Metallic-Variante von ‚Nocturne Black‘ kreiert und auf das Fahrzeug aufgetragen. Haben wir schon erwähnt, dass die Reparatur von Schäden ein echter Albtraum wäre?

Innenraum Bugatti Chiron Super Sport Goldene Ära

Der Innenraum sieht ebenso besonders aus. Auf jeder Türverkleidung wurden drei Bugatti-Symbole von Hand mit einer speziellen Farbe und einem feinen Pinsel aufgetragen, mit dem ein Mitglied des Designteams direkt auf das Leder zeichnen konnte. Der EB110, der Veyron und der Chiron, Legenden von heute, stehen den Ikonen der Vergangenheit gegenüber, die sie inspiriert haben: dem Typ 35, dem Typ 57 SC Atlantic und dem Typ 41 Royale – angewandt auf die andere Seite des Innenraums. Dezente „Golden Era“-Nähte und handgeschriebene „One-of-One“-Motive machen die Party komplett.

Übergabe des Bugatti Chiron Super Sport Golden Era

Der Wagen wartet nun auf die offizielle Übergabe an seinen Besitzer während der Monterey Car Week. Angeblich ist es auch eines der teuersten Bugatti Chiron Super Sport Modelle, die je gebaut wurden.