Bizarr: Volkswagen ID. Buzz mit Bodykit

Kohlefaser-Party

Nein, Sie haben keine Halluzinationen. Dies ist ein echter Ausweis. Buzz mit einem Bodykit. Das Kit umfasst einen Splitter unter der vorderen Stoßstange, Seitenschweller, die den Buzz tiefer erscheinen lassen, so genannte ‚Canards‘ an den Seiten, einen großen Heckspoiler und einen nicht ganz so dezenten Diffusor am Heck. Das norwegische Unternehmen Zyrus Engineering steht hinter dem Bodykit. Natürlich kommt ein Bodykit für ein Elektroauto aus Norwegen. Die Chefin des Unternehmens, Radni Molhampour, hat einen guten Grund, warum sie den Bausatz vermarktet: „Wir haben selbst einen gekauft (ID. Buzz ed.) und sind super begeistert, meine Tochter liebt ihn. Die tägliche Fahrt zur Schule oder zum Einkaufen muss nie wieder eine langweilige Angelegenheit sein.

Das kosten?

Das Karbonfaser-Karosseriekit für den ID. Buzz wird im Jahr 2023 auf den Markt kommen und fast 12.000 Euro kosten. Wer dazu noch – wie abgebildet – Kohlefaserfelgen haben möchte, muss 5.000 Euro extra hinlegen. Ein Volkwagen ID. Buzz startet in den Niederlanden vorläufig ab 69.990 Euro. Dies ist die Einführungsversion: die 1ST. Später wird es auch eine Passagierversion mit einem Startpreis von 55.000 Euro geben.

1.200 PS starker Rennwagen

Vielleicht kennen Sie Zyrus Engineering von ihren früheren hochkarätigen Projekten. So haben sie beispielsweise bereits einen Lamborghini Huracán SuperTrofeo mit Straßenzulassung und 1.200 PS gebaut. Der „normale“ SuperTrofeo hat 640 PS, aber durch den Einsatz von zwei Turbos und einer anderen Motorabstimmung wurden daraus 1.200 PS. Der Zyrus LP1200 Strada ist auf nur 24 Exemplare limitiert. Wie viele Kits sie für die Identifizierung haben. Es ist noch nicht bekannt, aber es werden sicherlich mehr als 24 sein.