Bildbericht: Porsche 918 Spyder

Besondere Sammlung

Vor kurzem haben wir die Autosammlung von Freerk Wiersum kennengelernt. In seiner Garage stehen ein Spyker C8 Spyder, McLaren 720S, Porsche 918 Spyder, Aston Martin V12 Speedster, Ferrari California und ein Morgan Aeromax. Also etwas Besonderes. Die ausführliche Fotoreportage und die Geschichte hinter dieser Sammlung finden Sie hier. In diesem Artikel tauchen wir tiefer in den mächtigen Porsche 918 Spyder von Freerk ein.

Spezifikationen

Der Porsche 918 Spyder ist ein Meisterwerk der technischen Ausstattung. Das schlagende Herz des 918 Spyder ist ein 4,6-Liter-V8-Motor mit einer Leistung von 608 PS, der von zwei Elektromotoren an der Vorder- und Hinterachse unterstützt wird, die zusammen 286 PS leisten. Die Fusion von Benzin und Strom ergibt eine solide Gesamtleistung von 887 PS. Mit dieser geballten Kraft unter der Haube beschleunigt der 918 Spyder in 2,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 345 km/h.

BIG 918

Der fragliche 918 hat die Produktionsnummer 241 und wurde ursprünglich im Vereinigten Königreich ausgeliefert. Das Auto wurde mehrmals in London gesichtet, wo es mit dem Kennzeichen BIG 918″ herumfuhr. Danach wurde das Auto von seinem jetzigen Besitzer in die Niederlande gebracht und mit den bekannten „gelben Kennzeichen“ versehen. Was diesen Porsche 918 so unverwechselbar macht, ist das Fehlen des Weissach-Pakets. Das Weissach-Paket besteht aus gewichtssparenden Materialien, darunter Kohlefaser. Dieses innovative Paket kam mit dem Porsche 918 Spyder auf den Markt und wurde von vielen Enthusiasten gewählt. Es verleiht dem Auto ein besonders robustes und widerstandsfähiges Aussehen, aber einige Puristen sind der Meinung, dass es das Auto weniger anmutig aussehen lässt.

Warum der Name 918 Spyder?

Der Name des Porsche 918 Spyder leitet sich vom Datum des Produktionsbeginns ab. Das war am 18. September 2013. 918 Stück wurden gebaut, von denen die meisten in den Vereinigten Staaten landeten. Der Grundpreis betrug dort 847.000 Dollar. Für alle, die es kaum erwarten konnten, sich hinter das Steuer des Porsche 918 Spyder zu setzen, bot Porsche eine besondere Zwischenlösung an. Kunden, die den 918 Spyder gekauft hatten, hatten die einmalige Gelegenheit, eine exklusive Variante zu erwerben: das Porsche 911 Turbo S Cabriolet 918 Spyder Edition. Dieses Sondermodell kombiniert die Leistung des 911 Turbo S Cabriolet mit dem unverwechselbaren Stil des 918 Spyder.

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