Autotests

Was sind die Stärken dieses 7-Sitzers?

Wie viele andere Volkswagen hat auch der Volkswagen Tiguan Allspace das neue Familiengesicht mit Verbindungsgitter und Scheinwerfern erhalten. Hat sich sonst noch etwas geändert?

Der aktualisierte Tiguan ist nicht sofort ein Hingucker, aber er ist ein Star mit praktischen Optionen und Platz. Kurz gesagt, dies ist der Volkswagen, den Sie haben müssen, wenn Sie oft mit der Familie unterwegs sind. Diese extralange Allspace-Variante mit sieben Sitzen ist der beste Begleiter. Was sind seine Stärken?

1. Tiguan mit schlankem Design

Daran müssen alle Volkswagen glauben: das Schönheitsstudio. Vom Polo bis jetzt zum Tiguan. Viele andere Modelle wurden bereits für einen schlankeren, moderneren Look geschnitten und rasiert. Das sieht man vor allem am Kühlergrill mit dickeren Chromumrandungen, einem großen VW-Logo und LED-Scheinwerfereinheiten, die sich stilistisch an den Kühlergrill anschließen. Große Flächen und scharfe Linien bestimmen das Erscheinungsbild der Karosserie. Das ist schlankes Design.

2. Innenraum mit neuem VW-Interface

Das Armaturenbrett des Volkswagen Tiguan ähnelt in Form und Layout dem anderer aktualisierter Volkswagen. Sie sehen ein vollständig digitales Instrumentenset, dessen Layout und Informationen Sie mit einem Lenkerschalter nach Ihren Wünschen anpassen können. Ein zentrales Display dient als Vermittler für die Bedienung zahlreicher Funktionen und Optionen. Mit darunterliegenden Tastschaltern zur Bedienung der Klimatisierung und Sitzheizung. Das sieht man bei allen neuen Volkswagen. Es ist am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig, aber durch die Einheitlichkeit findet man sich irgendwann schnell in dieser digitalen Steuerung zurecht.

3. Flexibles Layout

Wow, der Tiguan Allspace ist wirklich geräumig. Hinter den regulären Rücksitzen befindet sich eine weitere Sitzreihe mit zwei Klappsitzen. Bitte beachten Sie: Dies sind hauptsächlich Sitzplätze für Kinder. Für große Erwachsene ist es zu eng. Bei umgeklappten Sitzen ist viel Platz für Gepäck. Praktisch: Die Halterung mit der ausrollbaren Gepäckabdeckung lässt sich unter dem höhenverstellbaren Boden verstauen. Ebenfalls praktisch: Mit einem Hebel im Fond lassen sich die Lehnen der zweiten Sitzreihe aus der Ferne umklappen.

Sitzen im Volkswagen Tiguan

Weiter geht es mit dem Innenraum. Die zweite Sitzreihe lässt sich nicht nur in zwei Teile umklappen, sondern die Sitze lassen sich auch separat nach vorne und hinten verschieben. So weit, dass der Sitz an der Lehne des Vordersitzes anliegt. Etwas verrückt, aber dennoch praktisch, denn so kommt man viel besser in die hintere Sitzreihe. Auch die Rückenlehnen der zweiten Sitzreihe sind verstellbar. Rückenlehnen und Sitzflächen sind auf allen Plätzen bemerkenswert lang, was bequem und angenehm ist.

5. Antrieb und Leistung

Volkswagen liefert den Tiguan Allspace aber mit einer Motorvariante aus: 1.5 TSI mit 110 kW (150 PS) mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatikgetriebe. Letzteres gegen einen Aufpreis von 2.500 Euro. Zur Leistung können wir uns kurz fassen: ausreichend. Sie steuern den Verbrauch selbst. Wenn Sie es ruhig angehen, ist 1 von 15 machbar. Bei kurzen Fahrten und häufigem Beschleunigen muss man mit 1 zu 12 rechnen. Denken Sie daran, dass der Tiguan Allspace ein großes Auto und auch hoch ist. Vor diesem Hintergrund ist der Verbrauch angemessen bis günstig. Der Motor ist bei konstanter Drehzahl leise. Beim Beschleunigen hören Sie eine Einlaufkelle. Das Automatikgetriebe schaltet schnell und reibungslos. Logisch, denn es ist das DSG-Getriebe von Volkswagen mit Doppelkupplung.

Fazit und Preise

Der Volkswagen Tiguan Allspace, den Sie hier sehen, ist keineswegs Serie. Es ist eine der reichsten Versionen: R-Line Business+. Dann wird die Ausstattung unter anderem um das komplette Multimedia-Paket mit Navigation, den LED-Matrix-Scheinwerfern statt „normalen“ LED, ergonomischen Sitzen und Keyless Access erweitert. Der Schlüssel kann beim Entriegeln und Starten des Autos in der Tasche bleiben. Aber eigentlich ist der Tiguan Allspace schon serienmäßig sehr gut ausgestattet. Zur Standardausstattung gehören Klimaautomatik, digitale Instrumente, elektrisch öffnende Heckklappe und Parksensoren vorne und hinten sowie ein Arsenal an Fahrerassistenz- und Sicherheitssystemen.

Den Volkswagen Tiguan gibt es als Life mit Schaltgetriebe ab 42.290. Mit Automatik kommt man auf 44.790 Euro. Sie erwarten also mehr als fünfzig Riesen für die R-Line Business+? Nicht, denn diese Version steht für 48.590 Euro in der Preisliste. Unterm Strich bekommt man also die dickste Version des Tiguan für einen nach heutigen Maßstäben bescheidenen Aufpreis von 6.300 Euro Aufpreis. Dann hat man in allen Belangen viel Volkswagen: im Raumangebot, in den Möglichkeiten und in der Ausstattung. Über Geschmack lässt sich nicht streiten, aber aufgrund seiner Größe und des robusten Kühlergrills sowie der großen 19-Zoll-Räder halten wir ihn für ein robustes Auto.