Der Optima ist Kia’s ältester laufender Modellname nach dem Sportage. Die erste Generation wurde im Jahr 2000 als Nachfolger des Credos (der bei uns nie erhältlich war) eingeführt und war technisch identisch mit dem damals existierenden Hyundai Sonata. Dieser Optima der ersten Generation stand bei uns in Europa als Magentis in den Preislisten. Sowohl dieses erste Modell als auch die zweite Generation ab 2005 waren jedoch speziell auf die USA und andere Länder zugeschnitten, in denen große Limousinen stark nachgefragt wurden. Hier in Europa stellte sich heraus, dass der Verbraucher andere Wünsche hatte, was dazu führte, dass die Verkäufe nicht großartig waren.
Der Optima ist Kia’s ältester laufender Modellname nach dem Sportage. Die erste Generation wurde im Jahr 2000 als Nachfolger des Credos (der bei uns nie erhältlich war) eingeführt und war technisch identisch mit dem damals existierenden Hyundai Sonata. Dieser Optima der ersten Generation stand bei uns in Europa als Magentis in den Preislisten. Sowohl dieses erste Modell als auch die zweite Generation ab 2005 waren jedoch speziell auf die USA und andere Länder zugeschnitten, in denen große Limousinen stark nachgefragt wurden. Hier in Europa stellte sich heraus, dass der Verbraucher andere Wünsche hatte, was dazu führte, dass die Verkäufe nicht großartig waren.
Eher europäisch
2010 erschien die dritte Generation, die nun auch als Optima in unseren Büchern steht. Das Auto war noch ein technischer Zwillingsbruder des Sonata, aber mit dem stärker europäisch orientierten Hyundai i40 kam ein drittes Mitglied hinzu. Auch der Optima selbst orientierte sich nun stärker an den Wünschen der europäischen Verbraucher.
Unbekannt macht ungeliebt
2015 lernten wir die vierte und aktuelle Generation kennen. Die Veränderungen zum Vorgängermodell waren diesmal nicht besonders groß, aber das Auto ist etwas „europäischer“ geworden. Um den Verbraucher noch mehr anzusprechen, kam 2016 sogar erstmals eine Kombi-Variante hinzu. Was will der europäische Verbraucher mehr? Wahrscheinlich eine deutsche Marke, denn der Absatz hinkt noch hinter dem der Konkurrenz her. Was der Bauer nicht weiß…
Seit dem letzten Facelift im Jahr 2018 wird hierzulande nur noch der Optima SW ausgeliefert. Im Jahr 2019 erschien eine neue Generation des Autos. Auf jeden Fall kommt es nicht mehr in die Niederlande und es scheint sogar, dass die Modellreihe aus ganz Europa verschwindet.
