Aufruf an die Regierung: SEPP-Förderung auch für elektrische Kleinstwagen!
L6. und L7. erklärt
Okay, in diesem Artikel über die SEPP-Förderung für Kleinstwagen erklären wir zunächst ein wenig über L6e und L7e. Denn was bedeutet das genau? Eigentlich ist es ganz einfach: Die Kategorie L6e umfasst leichte vierrädrige Fahrzeuge. Denken Sie an Modelle wie den Opel Rocks Electric, den Citroën Ami oder den Fiat Topolino. Zur Kategorie L7e gehören Modelle wie der Microlino und der Silence S04. Die beiden letztgenannten elektrischen L7e-Modelle erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, während die L6e-Modelle bis zu 45 km/h schnell sind.
Großartige Lösung
Für viele Menschen, die in der Stadt oder am Stadtrand leben, ist ein solches Kleinstfahrzeug eine ausgezeichnete Wahl, um auf nachhaltige Weise von A nach B zu kommen. Aber als Einzelperson erhalten Sie keinen Vorteil in Form eines Zuschusses. Für die geschäftliche Nutzung gibt es eine MIA-Regelung, die jedoch nicht für Privatpersonen gilt.
Italien tut es bereits!
Es sollte anders sein. In dieser Hinsicht können die Niederlande viel von anderen Ländern in Europa lernen. Nehmen Sie Italien. In diesem Land gibt es einen so genannten Ecobonus, bei dem Privatpersonen einen Rabatt von 3.000 Euro auf ein Elektrofahrzeug erhalten, darunter auch ein Fahrzeug wie den Fiat Topolino. Das spart eine Menge, zumal diese elektrischen Kleinstwagen einen deutlich niedrigeren Einstiegspreis haben. Ein solcher Topolino kostet in Italien mit einem Zuschuss nur 7.500 Euro.
SEPP-Zuschuss auch für L6e und L7e
Dass etwas getan werden muss, liegt auf der Hand, denn selbst bei einer staatlichen Förderung von fast 3.000 Euro für neue E-Fahrzeuge steigen immer noch wenige Menschen auf das elektrische Fahren um. Echte Raketenwissenschaft scheint es für uns nicht zu sein. Die RFO, die für die Umsetzung der SEPP-Subvention zuständig ist, muss lediglich in das System einbauen, dass auch Privatpersonen Subventionen für Elektrofahrzeuge der Klassen L6e und L7e erhalten.
Berechnungsbeispiele
Okay, angenommen, die SEPP-Subvention wird auf Elektrofahrzeuge im L6e- und L7e-Segment ausgedehnt, wie wird sich das auf den Einstiegspreis auswirken? Wir geben einige Rechenbeispiele, bei denen die niederländische Regierung einen Zuschuss von 2.950 Euro für den Kauf eines neuen Kleinwagens gewährt. Wie wirkt sich das auf den Startpreis aus?
Die folgenden Berechnungsbeispiele basieren auf einem SEPP-Zuschuss von 2.950 €.
L6e
Opel Rocks Electric Tekno
- Startpreis: 9.499 €.
- Mit SEPP-Zuschuss: 6.549 €.
Citroën AMI POP
- Startpreis: 8.890 €.
- Mit SEPP-Zuschuss: 5.940 €.
FIAT Topolino (Richtpreis)
- Startpreis: 10.500 Euro
- Mit SEPP-Zuschuss: 7.550 €.
Birò Urban
- Startpreis: 13.495 €.
- Mit SEPP-Zuschuss: 10.545 €.
L7e
Microlino
- Startpreis: 17.990 Euro
- Mit SEPP-Zuschuss: 15.040 €.
Schweigen S04
- Startpreis: €16.999
- Mit SEPP-Zuschuss: 14.049 €.
XEV YoYo
- Startpreis: 15.770 €.
- Mit SEPP-Zuschuss: 12.820 €.
Solide Auswirkungen auf den Preis dank des SEPP-Zuschusses
Wie Sie anmerken, wirkt sich ein Zuschuss von 2.950 Euro erheblich auf den Einstiegspreis eines Kleinstwagens aus. Vor allem in der Kategorie L6e fällt der Einstiegspreis stark ab. Bis 2024 wird der SEPP-Fördertopf mit insgesamt 58 Millionen Euro ausgestattet sein. Und warum gibt es keine SEPP-Subventionen für „Kleinstwagen“?
Wir haben auch ein Video von einigen der in diesem Artikel besprochenen Modelle. Sehen Sie sich diese unten an!