Audi-Diesel werden jetzt mit fossilfreiem Diesel betrieben und 95 % weniger CO2 ausstoßen
Übergangsphase
2025 wird Audi sein letztes Modell mit klassischem Verbrennungsmotor vorstellen. Ab dann werden alle neuen Modelle elektrisch sein. Das bedeutet nicht, dass Sie Mitte dieses Jahrzehnts keinen benzinbetriebenen Audi kaufen können. Der letzte Audi mit Benzin- oder Dieselmotor wird 2033 vom Band rollen. In China sogar etwas später. Inzwischen stellt die deutsche Luxusmarke eine Reihe äußerst sparsamer und sauberer Dieselmotoren mit HVO-Diesel vor.
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Was ist HVO-Diesel?
HVO steht für „Hydrotreatment Vegetable Oil“ und wird aus gebrauchten Pflanzenölen und Restabfällen wie tierischen Fetten hergestellt. Dieser Kraftstoff wird auch blauer Diesel genannt und ist fossilfrei. Ein Motor, der mit HVO-Diesel betrieben wird, emittiert bis zu 90 % weniger CO2 und auch deutlich weniger Stickstoff, Feinstaub und Schwefel. Zudem ist der Stoff geruchlos, biologisch abbaubar und verbrennt dank höherem Cetangehalt besser und sauberer als herkömmlicher Diesel.
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Audi V6
Audi hat unter anderem seinen 3.0 TDI V6 für den Einsatz von HVO-Diesel angepasst. Gleich sieben verschiedene Audi-Modelle, die ab Februar 2022 produziert werden, sind für den Betrieb mit dem nachhaltigen Kraftstoff zugelassen. Laut der Marke aus Ingolstadt reduziert der Einsatz von HVO den CO2-Ausstoß um 70 bis 95 Prozent im Vergleich zu Diesel.
Neben den Modellen A4, A5, A6, A7, A8, Q7 und Q8 sind ab März auch die Modelle Q5, A6 Allroad und einige Volkswagen Touareg für den Betrieb mit blauem Diesel geeignet. Der stärkste V6 auf HVO ist gut für eine maximale Leistung von 282 PS. Audi hat bereits im vergangenen Jahr einen Vierzylinder-Diesel auf den Markt gebracht, der mit HVO betrieben werden kann.
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Wo kann ich HVO tanken?
Derzeit gibt es in Europa nur 600 Tankstellen, an denen Sie HVO tanken können. Die meisten von ihnen befinden sich in Skandinavien, Italien und Deutschland. Es ist immer noch fast unmöglich, in den Niederlanden zu bekommen.
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