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Alpine A110 R: noch leichter, aber nicht leistungsstärker

Oktober 4, 2022

Weniger ist mehr

Eine verpasste Gelegenheit? Das bleibt abzuwarten, denn die Alpine A110 S oder A110 GT hat schon von Haus aus mehr als genug Kraft, um die ohnehin nicht schwere Karosserie in Bewegung zu setzen. Man braucht nicht immer mehr Leistung. Weniger ist mehr, wissen Sie? Und so hat sich Alpine bei dieser Alpine A110 R nicht auf mehr Motorleistung für den 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner konzentriert, sondern auf eine weitere Reduzierung des Fahrzeuggewichts.

A110 R ist 34 Kilogramm leichter

Und das hat gut funktioniert. Die Alpine A110 R wiegt nur 1.082 Kilogramm: satte 34 Kilogramm weniger als die Alpine A110 S. Alpine erreichte dies durch Modifikationen an bestimmten Karosserieteilen, wie der vorderen Gepäckraumabdeckung, der Heckscheibe, der Motorhaube (der Motor ist mittig angebracht) und dem Heckdiffusor. Alpine verwendet hauptsächlich Kohlefaser.

Einzigartige Carbon-Räder

Für ein besonders geringes Gewicht sind sogar die Räder komplett aus Carbon gefertigt, was eine Gewichtsersparnis von 12,5 Kilogramm im Vergleich zu den Rädern der A110 S bedeutet. Darüber hinaus haben die Räder ein spezielles Design, wobei die Vorderräder offener und die Hinterräder geschlossener sind.

Die Leistung der Alpine A110 R

Die Aerodynamik der A110 R wurde ebenfalls optimiert, um den Abtrieb zu verbessern und den Luftwiderstand zu verringern. Bei Höchstgeschwindigkeit beträgt der zusätzliche Abtrieb 29 kg, was auch die Balance in schnellen Kurven verbessert. Gleichzeitig wurde der Luftwiderstand um 5 % reduziert (Track-Modus), wodurch die Höchstgeschwindigkeit auf 285 km/h steigt. Das geringere Fahrzeuggewicht führt zu einer 0-100-Zeit von 3,9 Sekunden. Das sind 0,3 Sekunden schneller als beim A110 S und A110 GT. Wie bisher leistet der 1,8-Liter-Vierzylinder 300 PS und 340 Nm Durchzugskraft.

Keine Heckscheibe

Die Heckscheibe, die ebenfalls vollständig aus Kohlefaser besteht und somit undurchsichtig ist, verdeckt nun auch den Motorraum und ersetzt die Motorhaube. In der Mitte der Platte befindet sich die dritte Bremsleuchte. Die Lufteinlässe sind mit einem Ventil ausgestattet, das dem Motor dosierte Luft zuführt.

Sechs-Punkt-Gurte

Die Sabelt Track Schalensitze in der A110 R sind ebenfalls komplett aus Kohlefaser gefertigt und sparen zusammen 5 kg Gewicht. Beide Sitze sind mit Sechs-Punkt-Gurten ausgestattet, die den Motorsport-Charakter der A110 R unterstreichen und unter allen Bedingungen einen hervorragenden Halt und Sitzkomfort bieten.

Tiefergelegtes Fahrwerk für Alpine A110 R

Das Fahrwerk liegt 10 mm tiefer als bei der A110 S, die Bodenfreiheit kann mit den einstellbaren Dämpfern um weitere 10 mm reduziert werden. Außerdem ist der vordere Stabilisator um 10 % und der hintere um 25 % steifer als bei der A110 S. Die Federung ist vorne und hinten ebenfalls um 10 % steifer. Die speziell für die A110 R entwickelten Stoßdämpfer sind hydraulisch einstellbar, um das Fahrverhalten an die persönlichen Vorlieben anzupassen. Über einen Ring mit zwanzig Positionen können die Kraft und die Geschwindigkeit beim Zusammendrücken und Entspannen des Dämpfers eingestellt werden.





































Reifen

Serienmäßig ist die Alpine A110 R mit Michelin Pilot Sport Cup 2 Semi-Slick-Reifen der Größe 215/40 R18 auf der Vorderachse und 245/40 R18 für die Hinterräder ausgestattet.

Auspuffanlage

Der charakteristische Doppelauspuff der A110 R ist mit einer 3D-gedruckten Doppelwand ausgestattet, um die Abgase zu isolieren und die umliegenden Komponenten zu schützen. Die Funktionsweise ist einfach: Die Außenwand bleibt kühler als das Innenrohr, durch das die Abgase strömen.

Alpine A110 R in Rennsport-Mattblau

Die Einführungsfarbe der Alpine A110 R ist Racing Mat Blue. Das Vollcarbon-Dach ist in glänzendem Schwarz gehalten. Racing Mat Blue ist die Farbe des Formel-1-Autos des Alpine F1 Teams, der Alpine A522. Blau, Rot und Schwarz, Karbon und Mikrofaser: alles Farben und Materialien, die an Motorsport, Formel 1 und Grands Prix erinnern.

Produktion

Die neue Alpine A110 R wird im so genannten „Alpine Dieppe Jean Rédélé“-Werk in Frankreich gebaut. Der Sportwagen kann in den Niederlanden bei Alpine Centre Soestdijk und Alpine Centre Hengelo bestellt werden. Seien Sie jedoch vorsichtig, da die Auflage für den niederländischen Markt sehr begrenzt ist. Der Startpreis ist noch nicht bekannt.

Technische Daten der Alpine A110 R