Autonieuws Autotests

Nuance

We moeten direct wel een nuance aanbrengen: de voordeligste BMW 1 Serie is de 116 en wij rijden in de BMW 120. Maar moet jij eens raden hoeveel prijsverschil er is tussen de 116 en 120. Drie hele euro’s! Je bent dus feitelijk gek als je kiest voor de 116, aangezien de 120 een mild-hybride is met ook veel meer power. 

BMW 120: de technische specificaties

De BMW 120 beschikt over een 1,5-liter (1.499 cc) driecilinder turbobenzinemotor aangevuld met elektropower. Het is een 48 Volt Mild Hybrid. Het systeemvermogen komt uit op 125 kW (170 pk) met 280 Nm aan koppel, maar alleen de benzinemotor levert 115 kW (156 pk) en 240 Nm. De elektromotor produceert 15 kW (20 pk) en 55 Nm. Alles resulteert in een 0-100-tijd van 7,8 seconden en een topsnelheid van 226 km/u. Schakelen gebeurt met een zeventrapsautomaat. De batterij van 0,9 kWh wordt opgeladen dankzij regeneratieve remmen

Afmetingen BMW 1 Serie

De BMW 1 Serie 2025 heeft een lengte van 4.361 mm, een breedte van 1.800 mm en een hoogte van 1.459 mm. De wielbasis van de auto bedraagt 2.670 mm. Achterin zitten is geen enkel probleem, ook niet als volwassen persoon met een lengte van 1,85 meter. De bagageruimte varieert van 300 tot 1.135 liter. Het geremde trekgewicht van de 120 bedraagt 1.300 kilogram met 75 kilogram kogeldruk. De auto heeft een leeggewicht van 1.500 kilogram en de tankinhoud bedraagt 49 liter.

BMW 1 Serie (2025): hoe goedkoop is de goedkoopste BMW? – REVIEW – AutoRAI TV

Line-up BMW 1 Serie

De BMW 1 Serie is er als 116, 120, 123 xDrive en als M135 xDrive. Dieselen kan ook in de vorm van de 118d en 120d. We komen dan tot de volgende specificaties. 

• BMW 116: 90 kW (122 pk) en 230 Nm – vanaf 42.327 euro
• BMW 120: 110 kW (150 pk) + 15 kW (20 pk) en 280 Nm – vanaf 42.330 euro
• BMW 123 xDrive: 160 kW (218 pk) en 360 Nm – vanaf 49.545 euro
• BMW M135 xDrive: 221 kW (301 pk) en 400 Nm – vanaf 78.898 euro
• BMW 118d: 110 kW (150 pk) en 360 Nm – vanaf 49.421 euro
• BMW 120d: 105 kW (143 pk) + 15 kW (20 pk) en 400 Nm – vanaf 49.017 euro

Karakter BMW 120

Het karakter van de BMW 120 kunnen we af en toe als lui omschrijven. Dat verdient wat uitleg. Vooral het wegrijden bij een stoplicht vergt wat bedenktijd van de aandrijflijn. Gevoelsmatig duurt dat net twee seconden te lang. Ook voor een inhaalactie heeft de auto veel bedenktijd nodig om terug te schakelen naar het juiste verzet. Er is een oplossing: in de sportstand rijden. Dan is de aandrijflijn veel meer bij de les. Een gemiddeld brandstofverbruik van 1 op 18 is realistisch.

Design BMW 1 Serie 2025

Aan de buitenkant heeft BMW diverse zaken aangepast, zoals het front dat nu erg veel lijkt op het vooraanzicht van een Kia Ceed. De lichtunits, bumpers en grille zijn compleet gewijzigd. Ook aan de achterkant bespeuren we andere verlichting. Het interieur is compleet herzien. Het is standaard volledig ledervrij. De stoelen zitten erg prettig. Je kunt bovendien lekker laag in deze auto zitten. De auto heef ook een fijn stuurgedrag. 

Sfeerverlichting met een kanttekening

De sfeerverlichting in dit exemplaar ziet er heel fraai uit, natuurlijk vooral in de avond. Toch viel ons nog wel het volgende op: op wegdelen zonder enige vorm van straatverlichting reflecteert de sfeerverlichting op de hoeken van de dashboard hinderlijk in de zijspiegels. Dat neemt wat zicht weg.

De nieuwe BMW 1 Serie is voorzien van de nieuwste versie van BMW iDrive met QuickSelect voor gemakkelijke bediening van voertuigfuncties. Het nieuwe startscherm toont de functiepictogrammen verticaal gerangschikt. QuickSelect biedt directe toegang tot die functies zonder omweg via een submenu. 

Verlangen naar analoge iDrive draaiselectieknop

Het nieuwe BMW iDrive is volledig gericht op aanraak- en stembediening. Het is gebaseerd op het BMW Operating System 9, dat ook de basis is voor persoonlijke selecties van aanvullende digitale diensten. De functie Remote Software Upgrades kan nieuwe en verbeterde voertuigfuncties in de auto integreren. Stiekem missen we in deze auto wel de analoge iDrive draaiselectieknop. Nu moet je op de knoppen op het touchscreen drukken om naar verschillende menu’s te gaan. Die knoppen zitten net iets te veel verstopt achter het stuurwiel. Valt mee te leven hoor.

Gamen in een 1 Serie

Klanten kunnen in de BMW ConnectedDrive Store ook kiezen voor BMW Digital Premium. Dit maakt het mogelijk om in de auto landspecifieke apps te gebruiken, zoals muziekstreaming, nieuws en games als onderdeel van een abonnement. Jawel, je kunt gamen in een 1 Serie, als de auto stilstaat. 

Het aanbod omvat ook datagebruik voor alle digitale diensten en apps in de BMW ConnectedDrive Store. BMW Digital Premium breidt daarnaast de functies van BMW Maps uit evenals de selectie van My Modes en de verlichting voor de Welcome Light animatie.

M-kleurige stiksels

Met een M Sport-pakket oogt de auto lekker sportief, waarbij vooral de M-details in het interieur opvallen. Check bijvoorbeeld de M-kleurige stiksels op het dashboard en een sportief M-stuurwiel dat ook lekker in de hand ligt. De auto heeft eigenlijk alles aan boord, behalve elektrisch verwarmde voorstoelen. Dat kost 374 euro en zit niet in deze auto. 

Standaarduitrusting

De standaarduitrusting van de nieuwe BMW 1 Serie is al behoorlijk uitgebreid. Denk aan een Steptronic-transmissie met dubbele koppeling, M-raamomlijsting hoogglans Shadowline, lichtpakket, Personal eSim, extra getint glas in de achterportierruiten en achterruit (voor de M Performance variant), Parking Assistent en een sportstuurwiel. Om de sportiviteit van de nieuwe BMW 1 Serie extra te benadrukken, is het meteen vanaf de introductie mogelijk om de 1 Serie te bestellen in de M Sport Design-uitvoering. De M Sport Design-uitvoering omvat alle exterieurdelen van het M Sport Pakket, bestaande uit: grote luchtinlaten in de voorbumper, grotere dorpelverbreders, achterbumper met diffuserinzet en 18-inch lichtmetalen M wielen (in Styling 975M). De M Sport Design-optie voor de 1 Serie kent een zeer scherpe consumentenadviesprijs van 1.270 euro.

Dynamische voorkant en kenmerkende BMW proporties

De nieuwe BMW 1 Serie is het allereerste BMW model dat leverbaar is met een optioneel contrasterend zwart dak. Ook de BMW kenmerkende proporties accentueren het sportieve karakter van de nieuwe BMW 1 Serie: een lange motorkap, een ver naar achter geplaatst passagierscompartiment, een dynamisch vloeiende daklijn en een gespierde achterzijde.

De nieuwe BMW 1 Serie onderscheidt zich verder door zijn dynamische wigvorm en lage zijruiten, die naar achteren nog lager worden. Een lange dakspoiler met luchtgeleiders aan beide zijden accentueert het gestrekte silhouet van de auto. Verticale reflectoren en een achterbumper met zwarte diffusorinzet dragen bij aan de krachtige uitstraling van de achterzijde. De opvallende, tweedelige achterlichten lopen door in de zijkant van de carrosserie.

Zeventraps Steptronic-automaat met dubbele koppeling.

Alle motoren in de nieuwe BMW 1 Serie zijn van de nieuwste generatie modulaire motoren van BMW Group. De driecilinder benzinemotor in de BMW 120 en de viercilinder dieselmotor in de BMW 120d zijn gecombineerd met 48 volt Mild Hybrid-technologie. Die technologie verbetert zowel de efficiëntie als de directe vermogensafgifte. Alle motoren zijn gekoppeld aan een zeventraps Steptronic-automaat met dubbele koppeling.

Opties op deze BMW 1 Serie:

• Skyscraper Grey metallic: 1.050 euro
• 19-inch LM M Y-spaak (Styling 976 M) Bicolor Jet Black uni: 640 euro
• Dak uitgevoerd in zwart : 385 euro
• M Sportpakket: 2.995 euro
• Glazen panoramadak: 1.260 euro
• Elektrisch verstelbare stoelen: 908 euro
• Automatische 2-zone airconditioning: 586 euro
• Harman-Kardon sound system: 598 euro
• Premium Pack: 1.496 euro

Eindprijs: 53.162 euro