nouvelles de voiture

Dimensions NIO EL8

Avec une longueur de 5 099 mm, une hauteur de 1 750 mm, une largeur de 2 199 mm et un grand empattement de 3 070 mm, la EL8 peut accueillir six personnes. Deux versions sont disponibles, chacune avec sa propre disposition pour la deuxième rangée de sièges. Le premier comporte un passage entre les 14 sièges individuels réglables et un large accoudoir. La version Executive dispose d’un réfrigérateur intelligent et d’une console centrale entre les sièges Ottoman à 12 réglages de la deuxième rangée de sièges. La finition Executive propose également de série une fonction de massage aux pierres chaudes sur les première et deuxième rangées de sièges.

Longue portée ou portée standard

Le système à quatre roues motrices de la EL8 utilise un moteur SiC à aimant permanent de 180 kW et un moteur à induction de 300 kW. Elle est également équipée du premier onduleur à double topologie triphasée au monde, qui améliore les performances et la fiabilité. Le couple est de 850 Nm et l’accélération de 100 km/h se fait en 4,1 secondes. La batterie interchangeable Long Range (100 kWh) offre une autonomie de 510 km selon le cycle WLTP. Une batterie Standard Range (75 kWh) est également disponible. 

Système de sécurité intelligent

La voiture est équipée d’un système de sécurité intelligent. En fonction de la position des occupants et de la gravité de l’impact, le système de sécurité intelligent ajuste le déclenchement de l’airbag et la force de tension maximale de la ceinture de sécurité afin de mieux protéger les occupants. Ce système est complété par sept airbags, dont un airbag rideau de 2 800 mm sur les côtés de l’habitacle qui protège également les occupants arrière. L’EL8 dispose également d’un airbag entre les sièges avant. NIO est la seule marque à proposer ce système de série sur l’ensemble de sa gamme de modèles européens. La batterie de l’EL8 a été testée à des températures allant jusqu’à 590°C pendant 130 secondes, à un test de chute d’une hauteur d’un mètre et à une éventuelle infiltration d’eau lors d’une immersion dans de l’eau salée.

Roues et freins

La EL8 est équipée de jantes de 20 pouces de série, et des jantes de 21 et 22 pouces sont disponibles moyennant un supplément de prix. Le système de freinage de la EL8 comprend des étriers à six pistons à l’avant et le système Intelligent Park Brake (IPB) de Bosch pour un contrôle encore plus précis. Le système génère une force de freinage maximale en seulement 150 millisecondes. Les temps de réponse du système de contrôle de la traction ont également été améliorés et réduits de 100 à 10 millisecondes.

Éclairage intelligent

Les phares de la EL8 sont à la fois intelligents et sûrs. Les nouveaux phares à LED matriciels adaptatifs à faisceaux multiples, contrôlés par le supercalculateur intégré ADAM de NIO, collaborent avec la technologie LiDAR pour une réponse instantanée afin d’éclairer au mieux la route qui s’ouvre devant vous. Les diodes électroluminescentes de l’ordre du micron, contrôlées de manière indépendante, peuvent pour ainsi dire infléchir la lumière dans les virages et réagir au trafic venant en sens inverse, évitant ainsi d’aveugler les autres usagers de la route et donc de provoquer des irritations dans le trafic. 

Également ISOFIX

Pour une protection maximale de tous les membres de la famille, l’EL8 est équipé d’un système de détection de présence d’enfant (CPD). Ce système ne se contente pas d’alerter si un enfant ou un animal de compagnie est laissé dans la voiture, il offre également une protection anticollision lors de l’ouverture du hayon et un verrouillage intelligent des vitres et des portes. Le EL8 est équipé de quatre fixations ISOFIX, de sorte que même les familles nombreuses peuvent utiliser ce modèle. Un mode spécifique pour animaux de compagnie maintient la température intérieure à 22°C et désactive certaines fonctions pour que les animaux puissent se reposer en toute sécurité. Une capacité de remorquage de 2 000 kg et un mode camping font de la EL8 une voiture attrayante pour un week-end en famille.

Agréable et durable

La durabilité a été un autre facteur important lors du développement de l’EL8. L’intérieur de l’EL8 est fini avec du rotin durable, des coussins de siège en mousse de soja et un matériau intérieur Haptex certifié OEKO-TEX pour les sièges et les garnitures de porte. Le pavillon de la EL8 est fabriqué dans le premier daim tissé végétal au monde, à partir de canne à sucre et d’huile de ricin.

Suspension

Conformément à son positionnement sur le marché, l’EL8 offre un maximum de sophistication et de confort. La base de ce système est un châssis doté d’une suspension pneumatique à deux chambres et d’un système de contrôle continu de l’amortissement (CDC), qui ajuste en permanence et en temps réel les forces d’amortissement des amortisseurs. En surveillant l’état de la route, la vitesse de conduite et les réactions du conducteur et en ajustant le réglage en conséquence, le CDC assure un confort de conduite optimal avec moins de vibrations. L’amortissement à double chambre réduit le mouvement de plongée de la voiture de 25 % à l’accélération et de 40 % au freinage. La butée de rebond hydraulique (HRS) de NIO assure un amortissement progressif et un confort de conduite apaisant. Le système HRS offre l’avantage supplémentaire de protéger les composants de la suspension en absorbant et en dissipant l’énergie causée par les nids-de-poule et la conduite sur de mauvais revêtements routiers.

Le luxe dans la voiture

Avec son verre feuilleté et plus de 50 autres caractéristiques acoustiques, dont des pneus antibruit et la fonction « Intelligent Smooth Stop » (ISS) qui minimise l’inertie pour contrer l’effet de plongée lors du freinage, l’EL8 offre vraiment un confort de voyage optimal. L’intérieur reprend le deuxième concept de salon de NIO, avec l’utilisation de matériaux chauds, propres et plus durables et de technologies haut de gamme pour améliorer l’expérience de l’utilisateur. Les sièges réglables dans 22 directions, qui peuvent être améliorés grâce à des mises à jour Over-the-Air (FOTA), offrent une fonction de gravité zéro, un chauffage et une ventilation par zone, tout en étant 25 % plus légers grâce à l’utilisation d’une nouvelle armature de siège. La finition Executive ajoute le Hot Stone Massage sur les deux premières rangées de sièges, qui a un effet calmant et revigorant. Un repose-jambes électrique pour les passagers et un réglage des épaules sur une distance maximale de 15 cm pour le conducteur garantissent que tout le monde est assis confortablement, quelle que soit la distance parcourue. L’EL8 offre une distance d’un mètre entre le coussin du siège et le toit et une largeur de plus de 1,5 mètre, ce qui lui confère le meilleur espace intérieur de son segment. Le coffre est suffisamment spacieux pour accueillir les familles les plus actives. Sur simple pression d’un bouton, les sièges de la troisième rangée peuvent être rabattus électroniquement pour offrir un espace de 810 litres, suffisant pour deux sacs de golf ou quatre valises de 28 pouces.

Avec diffuseur de parfum

L’atmosphère intérieure est encore renforcée par le système de parfumage de NIO. Le parfum « Forest » fait ses débuts dans la EL8, une nouvelle expérience sensorielle qui apporte la fraîcheur durable de la forêt dans la voiture. Les sens sont également stimulés par l’éclairage d’ambiance de la cascade, avec 174 LED, et par le système audio surround de 2 300 W, avec 23 haut-parleurs et une amplification 7.1.4. Le système est doté des technologies Dirac Pro et Dolby Atmos pour un son plus riche, plus équilibré et plus dynamique. 

Puissance de calcul

Comme tous les autres NIO, l’EL8 offre une expérience de conduite connectée et intuitive qui donne à l’utilisateur un sentiment de contrôle maximal. Le système intelligent Banyan de NIO est une véritable centrale numérique qui offre des fonctions intelligentes et rafraîchit constamment son riche contenu grâce à des mises à jour OTA (Over-the-Air). Si « ADAM » – la plate-forme informatique mobile la plus puissante produite en série à ce jour avec une puissance de calcul de 1 016 TOPS – est le cerveau de chaque NIO, Aquila en est l’œil, chargé d’obtenir une multitude d’informations utiles et rassurantes sur la conduite. Grâce aux algorithmes de la technologie full-stack de NIO, le système Aquila traite les données de 33 caméras et capteurs pour fournir une image complète de l’environnement dynamique autour de la voiture. L’EL8 est également doté du système LiDAR le plus performant en matière de détection utilisé dans l’industrie automobile en production de série. Le LiDAR de 1 550 nm a une distance de détection maximale de 500 mètres, ce qui équivaut à la longueur de cinq terrains de football. Les caméras haute résolution de 8 MP de l’EL8 « voient » plus loin, enregistrent plus de détails et détectent les véhicules à 680 mètres, les piétons à 220 mètres et les objets de la circulation tels que les cônes à 160 mètres.

Avec des vidéos

La fonction vidéo d’urgence de l’EL8 est automatiquement déclenchée par des événements tels que le déclenchement d’airbags et permet de capturer des séquences potentiellement très importantes en cas de collision. L’enregistrement vidéo en un clic permet d’enregistrer manuellement les infractions au code de la route, ce qui permet à l’assistant de victimes d’accidents de recueillir des preuves importantes. Tous les EL8 sont équipés d’un système HUD de 16,3 pouces – une autre première pour NIO – en plus d’un écran AMOLED de 12,8 pouces dans la console centrale et d’un écran de 6,6 pouces pour le compartiment arrière. Le EL8 est équipé de NOMI Halo, l’assistant virtuel bien connu de NIO, et d’un NOMI Mate actualisé et affiné, disponible en option sur les deux versions.

Options et couleurs

Le NIO EL8 est disponible en cinq finitions extérieures et trois finitions intérieures. Les options comprennent des jantes de 21 pouces ou de 22 pouces forgées, une barre de remorquage et, pour la version avec passage entre les sièges, le Pack Premium Confort avec fonction Hot Stone Massage sur les première et deuxième rangées de sièges, sièges ventilés sur la deuxième rangée de sièges et sièges chauffants sur la troisième rangée de sièges. La nouvelle EL8 peut être commandée à partir du 13 juin 2024. Les prix commencent à 78 900 euros pour l’édition de lancement avec BaaS. Cette édition est disponible jusqu’au 30 septembre 2024.