Voici la nouvelle MINI Cooper avec moteur à essence
Le pouvoir de choisir
« Chez MINI, ‘Power of Choice’ signifie qu’en plus des modèles MINI tout électriques, nous proposons également des modèles avec un moteur à essence. C’est idéal pour tous ceux qui veulent conduire une MINI 3 portes « classique » et qui apprécient la performance traditionnelle et le son caractéristique d’un moteur à combustion interne », déclare Stefanie Wurst, directrice de MINI.
Deux groupes motopropulseurs différents
La MINI Cooper C est la version de base avec un moteur à essence à trois cylindres développant 115 kW (156 ch). Le couple s’élève à 230 Nm, ce qui permet de passer de 0 à 100 en 7,7 secondes. La Cooper C affiche une consommation combinée de 5,9 à 6,5 l/100 km et des émissions combinées de CO2 de 133 à 146 g/km.
La MINI Cooper S est équipée d’un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 150 kW (204 ch) et 300 Nm de couple. La Cooper S affiche une consommation moyenne de 6,1 à 6,7 l/100 km et des émissions de CO2 de 138 à 150 g/km. La version Cooper S passe de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes.
Design extérieur
À l’avant des versions essence, la nouvelle calandre octogonale définit le visage. Le plus petit capteur radar de BMW Group à ce jour est situé sur la jambe de force horizontale entre les prises d’air. Un total de 12 capteurs à ultrasons dans la MINI Cooper soutiennent les systèmes d’aide à la conduite. Les feux de jour horizontaux à LED soulignent le nouveau look de la version standard. L’apparence frappante est renforcée par trois signatures lumineuses sélectionnables pour les feux de jour des phares LED MINI et les feux arrière matriciels redessinés. Les trois signaux lumineux sélectionnables commencent et se terminent par une animation spéciale de bienvenue ou d’adieu.
L’intérieur
Le design intérieur minimaliste de la MINI Cooper s’inspire de la Mini classique. Le nouveau volant, l’écran oled rond, la barre de commutation typique de MINI avec des interrupteurs à bascule et le tableau de bord textile bicolore créent une atmosphère saisissante. En rabattant les sièges arrière dans un rapport 60:40, le coffre peut passer de 210 litres à un volume de 725 litres.
Barre à bascule
Les principales fonctions de conduite (frein de stationnement, levier de vitesse, touche « start/stop », commutateur de mode d’expérience, réglage du volume) sont directement accessibles via la barre à bascule distinctive. Le sélecteur de vitesse de la console centrale laisse place à la nouvelle tablette de recharge sans fil 2.0. Les smartphones peuvent y être placés et rechargés sans fil.
Unité d’interaction MINI
L’unité d’interaction MINI est placée plus près du conducteur dans le cockpit de la MINI Cooper. Le diamètre de l’écran OLED fin et haute résolution avec un cadre en verre de haute qualité est de 240 mm. La logique de fonctionnement est similaire à celle d’un smartphone et peut être utilisée intuitivement par le toucher.
Quatre versions
Les nouvelles versions Essential, Classic, Favoured et JCW offrent un large éventail d’options de personnalisation. En fonction de la finition, les nouvelles MINI Cooper C et MINI Cooper S sont disponibles avec différentes finitions de carrosserie et d’intérieur.
Les couleurs de la carrosserie peuvent être combinées avec l’une des quatre couleurs du toit, ce qui permet d’obtenir des contrastes différents. Les combinaisons de couleurs sont spécifiques à chaque finition ; une option exclusive en combinaison avec le pack « Favoured Trim », par exemple, est le design Spray-Tech du toit Multitone distinctif. Celui-ci présente un dégradé de trois couleurs. De nouveaux designs optimisés sur le plan aérodynamique sont disponibles pour les jantes en aluminium de 16 à 18 pouces.
